最近c8的外觀已被我搞定(無限大包)，所以接下來就很想升級動力
最近不是看渦輪不然就是看晶片撰寫，渦輪...我想我對車子是個大外行爾且偶爾熱血型的車主，所以渦輪我看先跳過了!
但...最近上網觀察及各路好友解說後著實讓小弟越來越"有聽沒有懂"，所以想請教各位前輩們所謂改晶片以c8來說不適合外掛電腦比較適合ECU直寫(撰寫)吧?再者~訪間用的即是國外撰寫好的程式(罐裝程式)只是插上車上電腦覆蓋再加以調整即完成工時1~2HR(收費約1~1.5W)，北中南恰巧都有專改ECU的實體店家(網路知名)其內容多半是說要把數據傳國外工程師與台灣合作撰寫工時約4~7HR(收費約2.5~3.0W)。
問題來了，把程式外傳國外??為何??是噱頭想框你的錢理由對吧!唬爛的成分居多對不對!
撰寫是不是使用罐裝程式覆蓋原先程式再加以調整就可以了，好像兩者驗收方式都是以電腦模擬優化程度~
所以是不是找有名的師傅灌電腦再調整可以減少一半的開銷，小弟這種認知對吧?請前輩不吝賜較~感恩!
john.yen wrote:
最近c8的外觀已被...(恕刪)
一堆人說沒用的
就看看就好
另外你說店家為何要傳國外
很簡單
就是台灣的店家沒這能力
要不然就是國外原廠權力不下放
台灣店家長久以來的缺點
都是土炮改車
你的車就是店家的實驗品(小白鼠)
來讓他增加經驗的
但是現在歐美流行的改晶片
絕大部分的店家根本沒這技術能力跟知識
他怎有辦法幫你改
當然還是把車子的資料下載後給國外技師修改
這樣既簡單又方便
問題也最少
所以要是我
我寧可選擇給國外技師修改的方式
台灣也有很多號稱可以自已修改的
但是到底事後會不會有問題不知道
有問題時
店家能不能解決也不知道
如果只是為了省錢
建議你還是不要去動渦輪或是改晶片吧!
還是玩玩外觀就好
果然是個爛地方
這種改晶片作法說穿就是電腦程式優化
NA引擎改顆晶片倘若能+20HP就很嚇人...但有看過馬力跟扭力值的分布圖嗎??(不敢直言啦 反正油門踩到底才有FU啦)
舉個爛例子來比喻
一般電腦開機速度進入到桌面約10秒
但目前自己的電腦是搭配 單核心CPU處理器 + 2GBRAM記憶體 + 傳統硬碟 這樣的配備 開機到桌面卻要20秒以上
速度很慢 不花錢的方法 但又想要開機時間縮短
就把傳統硬碟做 "磁碟排序重組" "刪除多餘開機程序" "清除些TEMP檔垃圾" 簡單說就是"電腦程式優化"
(PS:汽車ECU改晶片不是此做法 切勿混為一談 只是舉例)
但這樣做了之後 真的會感覺開機快很多嗎?? (大家應該心知肚明)
真的要有FU的話 應該是把CPU升級 記憶體加大 上SSD固態硬碟等等
花錢改ECU 當然可以
畢竟改車沒有理由 自己開心最重要
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