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請問CIVIC 8代 1.8 ES-X跟2.0 S的差別~

除了引擎.VSA.輪圈還有HPS及EPS外還有什麼不同的嗎?
最近看了很多網站有很多人都說早知道就貼錢買2.0S的...
請問SOHC跟DOHC差在哪裡?
還有HPS液壓輔助動力方向機跟EPS電動輔助動力方向機有什麼不同?
再問一下米色皮椅大家都怎麼保養?會不會容易髒阿...
沒意外的話明年等ACCORD8出了以後跟CIVIC8比較完應該會投入HONDA的懷抱吧...
不過就之前試駕A7.5的加速性實在讓我挺無言的...
2007-10-24 9:52 發佈
除了你說的外2.0還多了
車重.氣囊多兩顆.前乘客坐姿感知器
車尾的銘牌也不同
1.除了引擎.VSA.輪圈還有HPS及EPS外還有什麼不同的嗎?

2.0煞車不一樣,有稍微加強。還有四顆SRS

2.最近看了很多網站有很多人都說早知道就貼錢買2.0S的...
請問SOHC跟DOHC差在哪裡?

差一根凸輪軸
高轉速時進排氣比較順暢
低轉速1.8SOHC比較會衝
不過會買HONDA的很多人都是看上K系列引擎
R系列高轉速時比較不夠熱血


3.還有HPS液壓輔助動力方向機跟EPS電動輔助動力方向機有什麼不同?

一個是油壓輔助一個是電動馬達輔助

4.再問一下米色皮椅大家都怎麼保養?會不會容易髒阿...

米色容易髒,不過每個月清一次也還好,不常載車就更沒差。

5.沒意外的話明年等ACCORD8出了以後跟CIVIC8比較完應該會投入HONDA的懷抱吧...
不過就之前試駕A7.5的加速性實在讓我挺無言的...

很在意加速就考慮Civic2.0S吧
油價越來越高
車越大台排氣量越大肯定越耗油
尤其塞車時
這2台,要看你的駕駛習慣.

在日常生活最常用最實用的引擎轉速 1000~3000 中低轉域,
R18 SOHC IVTEC 引擎,油門比 K20 DOHC IVTEC 還靈敏好開, 也更省油. K20引擎的中低轉,老實說,沒感到有出力.

但如果是熱血派的,喜歡拉轉3000~6800, 那K20 DOHC引擎的油門及加速反應,就強過R18許多.

換算成速度的話, 要大概超過時速130~140以上, 2.0S才能很明顯快過1.8, 當然更高速就是2.0S的天下.

A7 2.0 重車身也配 K20 引擎,中低速無力讓人失望是很正常的, HONDA DOHC 引擎都是這種調調.
Accord7th wrote:
1.除了引擎.VSA...(恕刪)


3.還有HPS液壓輔助動力方向機跟EPS電動輔助動力方向機有什麼不同?

一個是油壓輔助一個是電動馬達輔助

補充一下,

液壓輔助需要用到引擎的一小部份馬力去帶動皮帶驅動方向機,

電動則為電池供應,

所以引擎輸出力量不會被吃掉(雖然只有一點點)


電動馬達可以依照車速快慢自動調整方向盤手感的輕重,

低速時較輕,靈活.

高速則較重手,比較穩定.

不清楚Civic 2.0S有沒有這個功能

有些車種有(YARIS)




小弟我最近正要買civic 8th, 想問一下2.0 油耗會比1.8 差很多嗎??

很想買2.0 但是業務跟我說2.0 油耗就沒1.8 漂亮, 要我考慮一下
分享一下我開2.0S的油秏,
純市區不大腳約8.8KM/L高速還沒測過,
1.8的我就不清楚了
差別喔..

不論動力的話..

K20A在5000轉時比R18A聲音好聴多了..

yzchen wrote:
除了你說的外2.0還...(恕刪)



前乘客坐姿感知器<== 不知道這個東西做什麼用的= =?

Accord7th wrote:
1.除了引擎.VSA...(恕刪)


載客倒是不常
只是從開車以來沒有開過米色皮椅的車子
擔心會不好保養...

加速性我是不會太要求
不然的話就不會捨鯊魚換civic了...
只不過A7.5我踩了油門卻沒什麼反應
讓我有點錯愕...
可能是因為我一直以來都是開手排車的關係吧


kobes2k1 wrote:

小弟我最近正要買c...(恕刪)


我也是在2.0跟1.8猶豫
只不過我更希望改款把米色皮椅改掉...
前乘客坐姿感知器
感應前座乘客坐姿有沒有正確
不正確時燈會亮起
表示側邊氣囊已關閉
避免意外發生氣囊爆開打傷人
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