看到這個.....
就好奇的請老闆裝上車了～
安裝後上路覺得油門反應變快，
轉速提升的速度也有所提升，
不過還是覺得會不會是我的心理作用...
決定趁著週末花東遊時來測測長途油耗吧！
測試油耗的路程是
台北士林--雪隧--蘇花--太魯閣大橋，
回程就是相反～
兩段都是歸零後開始計算，
里程數都是在180km左右！
高速公路段都是控制在100km定速，
蘇花則是有機會就超車，
單趟時間大約是1:30左右來回都差不多，
去程有接上小鋰鐵油耗如下
回程拔掉小鋰鐵油耗
由於這次一路上都是有接上小鋰鐵的狀態在開車，
所以回程拔掉感覺差異性十分明顯，
當然不是說裝上去就有什麼誇張的猛爆加速感，
而是拔掉後就好像開了小花模式的感覺，
這樣形容大家應該就可以理解了吧XDDD
這東西以平常市區使用油耗或許只會有些為下降，
但是我覺得可以在不增加油耗的情況下讓加速變輕快，
就是相當值得安裝的產品了～
安裝後我也注意到電壓變得比較穩定，
一路上都在14.3~14.4v左右遊走，
電瓶的壽命想必也可以大大增加吧！(哎～原廠電瓶要晚點下課了...)
最後分享一下台東池上到花蓮光復走台9的油耗，
一路沒超速保持在80km行駛，
22km/l !!!!!!
，這桶油從臺北出發開到台東再回花蓮竟然用了511km....
我本來以為頂多開到台東就沒油，
結果竟然開回花蓮才亮燈！！
FIT真是一台省油的小車～～～
在小鋰鐵的加持下開起來也更加舒暢啦～
