在等第五代日規HONDA Odyssey的來簽到

機甲部隊
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樓主

2015-02-02 12:03

台本大搞神秘，始終不願證實是否引進第五代日規Odyssey

但現在應該是沒問題在今年四或五月可能就能見到此車

我現在的小P已開了12年，一直癡癡等大改的小P

無奈TOYOTA原廠就是沒進展，後來有風聲台本會進Odyssey

之後就一直在此follow 車動態，但狀況不明

連對岸都在去年都國產化了，現在終於看到好消息了

希望配備不要拔得太兇，我投誠HONDA的可能性很大

另一樓的小妹似乎潛水好久了，也在等這部車的請入內簽到

大家共同集氣第五代日規Odyssey要原汁原味，日本本田不要拿掉配備呀

對不起有字打錯已修正

========補充=======

========3/2補充====
小弟已下單另一篇

日本官網

請有興趣的人看看，圖片取自日本本田官網，7人座與8人座

在等第五代日規HONDA Odyssey的來簽到

2015-02-02 12:03 發佈

文章關鍵字日規HONDA Odyssey

simonlin008

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2樓

2015-02-02 12:28

期待五代日規Odyssey 的到來!

doloroso77

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3樓

2015-02-02 12:32

沒有8人座,只能路過~~~~

機甲部隊 wrote:
台本大搞神秘，始終不...(恕刪)

chin0510.tw

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4樓

2015-02-02 12:40

跟我同學一樣堅持要八人座
如果沒有的話
就要轉向sienna

跑腿的

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5樓

2015-02-02 13:04

我也一直在等...

反正愛不愛看個人...

配備如何等奧德塞出來再來與previa比較..

kennethl

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6樓

2015-02-02 13:20

簽到+1
我覺得日規New Odyssey的對手應該是針對Previa而來，SIENNA及Alphard對前述兩款車算是不同的車格，不該一同併論。

雖然Previa 2.4豪華版把安全配備補齊了，但覺的Previa巳經沿用多年的車體結構及技術，總是人下不了手，好羨慕國產的New Outlander有ACC車距控制巡航與FCM智慧煞車等主動式輔助駕駛系統。

另外，Odyssey的第三排頭部至尾門的空間似乎是很多人的疑慮，不知機甲部隊大對小P的第三排使用上是否滿意?對我而言，礙於預算只能在Previa、日規Odyssey間考量，德系的sharan第二排完整的三人座位及整體空間雖令人滿意，但保固後的零件及維修費實令人不敢恭維。

chin0510.tw wrote:
跟我同學一樣堅持要八...(恕刪)

機甲部隊

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樓主

2015-02-02 13:30

Miki Lin wrote:
應該很難.台本對鬼島的我們沒那麼好..不賺我們賺誰
你們可以請有力人士寫信給台本高層去抗議.不然請柯p出馬說明車商吃的我們死死的

柯P沒有那麼夠力啦，配備要怎麼給得看日本原廠，台本是制訂售價

doloroso77 wrote:
沒有8人座,只能路過

聽說日本本田認為一部優質的7人座車其中的一項重要因子就是第二排要有舒適的座椅

小弟看上的也正是這點

chin0510.tw wrote:
跟我同學一樣堅持要八人座
如果沒有的話
就要轉向sienna

sienna是部好車曾租來開，空間當然沒話說，但車體真的很大，在北部開說真的會有些不便

小p開慣了sienna對我來說真的太大sienna的油針掉下的幅度可是很有感的呦

ning1011

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8樓

2015-02-02 13:50

小弟也在等奧得賽......現在是開crv4 2.4vtis
大概三年前也是開2007的中古previa2.4啦！
奧得賽進來的話。。。我覺得配備再怎麼爛。。也是會比previa好
就之前小弟開的previa2.4 連旅程電腦都沒有。真的夠瞎的。。。
我開了大概一年的心得就是。。。大概把三個電動門 keyless跟全景天窗防滑拔掉
就跟space gear 差不多了！哪有什麼豪華配備啦！
奧的賽再怎麼楊春。。。應該也拼不過previa
對了！我買crv.的業務說五六月奧得賽要上市了！這是確定的。。。
不是唬爛的。。可以確定

機甲部隊

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樓主

2015-02-02 14:02

kennethl wrote:
簽到+1
我覺得日規New Odyssey的對手應該是針對Previa而來，SIENNA及Alphard對前述兩款車算是不同的車格，不該一同併論。
雖然Previa 2.4豪華版把安全配備補齊了，但覺的Previa巳經沿用多年的車體結構及技術，總是人下不了手，好羨慕國產的New Outlander有ACC車距控制巡航與FCM智慧煞車等主動式輔助駕駛系統。
另外，Odyssey的第三排頭部至尾門的空間似乎是很多人的疑慮，不知機甲部隊大對小P的第三排使用上是否滿意?對我而言，礙於預算只能在Previa、日規Odyssey間考量，德系的sharan第二排完整的三人座位及整體空間雖令人滿意，但保固後的零件及維修費實令人不敢恭維。

您說的很對，Odyssey的同級對手就是Previa，在日本這種類型的車款相當的多
來台灣的想當少所以有人會混淆

SIENNA及Alphard已經是再上一個檔次的車了，SIENNA貿易商進的都是美國生產的
所以和泰也無法獲得母廠首肯，而Alphard雖然配備齊全但售價嚇跑一堆人，車高更是一大問題
除了公司會買以外，一般家庭買的倒是不多

日規New Odyssey的安全配備就目前來看相當的可觀，一推出就6安，Previa 2.4現在也6安
憑良心來說TOYOTA真的誠意不足，尤其從2008年賣到現在，Previa在New Odyssey開賣後會兵敗如山倒
有人擔心New Odyssey的售價會比Previa貴上許多，但是全新車款加上不差的性能配備
垂垂老矣的Previa要如何反擊

您提到的ACC車距控制巡航與FCM智慧煞車等主動式輔助駕駛系統
我記得好像也有(或有其中一項)持續關心吧

至於第三排座椅離玻璃的距離，我個人認為還好耶，我沒看過實車
但一般來說會常常坐滿7個大人的機會也不多
Odyssey的設計師已針對乘坐空間有過仔細的設計，頭枕拉上不至於讓後腦杓碰到玻璃，我是可以接受的
退一步說，過了這個店下個村也還不知在哪裡呢，您說是吧

要我說Odyssey最讓人吃驚也最遺憾的是尾門居然沒有電動，這就想不透了也不是啥高科技的裝置

德國的7人座小弟向來沒興趣，既然稱休旅車可為什麼商務味那麼重，歐洲車的環保材質......

機甲部隊 wrote:
台本大搞神秘，始終不...(恕刪)

大砲2006

大砲2006
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10樓

2015-02-02 14:06

希望早點看到實車和配備/售價，真的等好久