胎壓也已降至前33後30不過狀況仍是不慎滿意啊～
根據之前四代CRV的經驗更換KYB New SR桶身後，
過坑洞吸震能力大幅進步！
以較快時速過彎支撐性也進步不少，
所以這次Fit就打定主意從避震下手啦！！
經過網路爬文及熟識的改裝店家建議，
決定趁著近期日幣大跌趕緊去北投毒窟換上以舒適著名的Tein SA~~
夢寐以求的綠色桶身～
上工囉
安裝完畢
安裝後高度大約前後都是兩指左右，
安裝時發現這次Fit3的後懸吊行程比二代長不少喔！
定位中
安裝後上路試車
阻尼調整以舒適取向前10後14,
上路後真的讓我很驚訝！
後軸經過較大坑洞時的彈跳感大概已經消失95%
在一些起伏較不平的路面時竟然也感覺不太到車身晃動，
Tein在這方面果然很厲害啊～
之後小開了一段山路在彎路的支撐性果然也進步不少，
至少不會有原廠避震那種軟腳的感覺！
至於殺手級的車友要殺灣我想就不大夠用囉～
不過以平常市區行駛偶而開開山路對於一般駕駛的我算是夠用了～
載小孩時這台Fit3也算是更稱職的保姆車了吧XD
相信希望增進舒適感跟一些操控的車友們可以放心下手囉～
趕緊趁著日元匯率較低以及Tein原廠降價換組避震好過年吧！！
哈哈～
換了避震後車身降低感覺變帥又好開～
各位熱血爸爸們～衝啊！
