請問civic 8和9代車主有沒有type R尾翼粘了有飛掉的經驗

澀影學

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樓主

2014-12-25 13:57

因為底座有接觸面少，但也是用釸麗膠貼的(無使用雙面膠)

已乾數日，日前未開在路上。請炮小力點。

以下為示意圖

請問civic 8和9代車主有沒有type R尾翼粘了有飛掉的經驗

2014-12-25 13:57 發佈

文章關鍵字 Civic 8 經驗 type R尾翼車主

平安御守

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2樓

2014-12-25 14:17

澀影學 wrote:
因為底座有接觸面少，...(恕刪)

講真的用鎖的

他飛掉一次絕對比你換整個後車廂 or補起來重烤漆還貴很多～

別心疼那幾個洞了日後用壓尾還是可以蓋起來

澀影學

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樓主

2014-12-25 14:42

平安御守 wrote:
講真的用鎖的他飛掉...(恕刪)

本身產品上有埋鏍母，可以對鎖鏍絲，

但因為產品的鎖點有誤，不在後行李箱上，我有想過直接鎖鐵板牙下去在尾翼柱FRP的本体上，

但又怕造成FRP耐不住鐵板牙的咬牙力道，反多了打孔的車損。

下壓力的力道約幾KG，我能試著用力下壓力的KG拉看看會不會掉嗎???

施工改裝車廠說不會掉的。(人不是我殺的)

因我也不想到時飛掉插到後方的人或車

liveviva

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4樓

2014-12-25 15:13

改裝廠換間問問看以後真的掉了他也不會付責

shan777

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5樓

2014-12-25 15:36

我車子雖然是上一代C8

尾翼也只是台製無限

可是也是有扣具的(免鑽孔)

給您參考看看

澀影學

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樓主

2014-12-25 19:18

shan777 wrote:
我車子雖然是上一代C...(恕刪)

產品是八代的，但使用在九代上，九代尾桶寬度較窄，所以鎖點剛好在縫中間，

無法鎖在尾桶也無法使用夾具。

安全起見還是要從內鎖鐵板牙鏍絲

畢竟先損失幾個洞，比飛出去沒了，尾桶還要烤漆或除膠來得好，安全第一。

J1977

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7樓

2014-12-28 22:27

用矽利康膠合要考慮很多事情
一般矽利康可承受力度是7.6kg/cm^2
車輛行駛速度越快尾翼的下壓力越大
當某個速度下超過此極限值,尾翼就會脫落
特別是TR尾翼可供黏著的面積十分小,疑慮更高
其次,車輛受高溫日照,矽利康會發生老化、龜裂、變黃甚至吐矽油狀況
除非使用耐候型,否則無法長期穩定使用,
最後,鈑金怕酸...若不注意誤用酸性矽利康做膠合,後箱會繡穿

無限88

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8樓

2014-12-29 14:18

澀影學 wrote:
因為底座有接觸面少，但也是用釸麗膠貼的(無使用雙面膠)

以下為示意圖

...(恕刪)

誠如多位網友所說，建議還是將後行李箱蓋鑽孔鎖附尾翼才妥當；

這種大型尾翼中高速行駛時拉扯力道不小，別用賭注心態去預想，萬一哪天在國道、快速道路或山路上掉落砸到後車......後果堪慮；

喜歡改裝這類大型尾翼的車友，通常將後行李箱鑽孔後的 " 防銹處理 " 動作做紮實後，就不怕日後生鏽或漏水的疑慮。

改裝廠商說不會掉，因為車子不是他自己的，事後萬一發生意外，他們怎可能為你負責肇事責任與賠償？

急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!

請問civic 8和9代車主 有沒有type R尾翼 粘了有飛掉的經驗

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