Pachilla wrote:
雖然很遺憾, 但是日...(恕刪)
是阿
TLX上面的八速雙離合跟RLX的七速雙離合
算是本田最後自主研發的兩顆變速箱了
目前汽車生態越來越競爭
本田自身規模再不及豐田跟日產下只能這麼做了
而且本田技研除了兩輪到四輪的民用產品開發
還需負擔兩輪到四輪種類繁多的競賽車款研發作業
在人力吃緊下
Honda未來還是會把精力跟金錢放在自家最精的引擎開發上
所以才會有跟ZF的合作計劃
德國變速箱大廠ZF將與Honda合作參賽
ZF目前正幫本田研發超跑NSX的九速雙離合器(乳摸說porsche不太高興)，以及主動式懸吊系統....
singal303 wrote:
是阿
TLX上面的八速雙離合跟RLX的七速雙離合
算是本田最後自主研發的兩顆變速箱了
目前汽車生態越來越競爭
本田自身規模再不及豐田跟日產下只能這麼做了
而且本田技研還需負擔兩輪到四輪的民用產品以及無數競賽車款的開發
Honda未來還是會把精力跟金錢放在自家最精的引擎開發上
所以才會有跟ZF的合作計劃
德國變速箱大廠ZF將與Honda合作參賽
ZF目前正幫本田研發超跑NSX的九速雙離合器(乳摸說porsche不太高興)，以及主動式懸吊系統....
怎覺得honda的合作計畫是想要"參考"ZF大廠的技術....
然後...做個(不違法為前提下"閃專利")"類似"的變速箱出來用用....
純屬個人猜測.........
免責聲明： 以上言論為玩笑話XD，所載資料僅供參考，並不構成建議XD
meridian wrote:
應該是自己搞的
並沒有聽說有哪家變速箱廠介入
另外, Toyota的變速箱不也是自己的嗎
Aisin就是Toyota的子公司啊
隨便講就有兩間了
為什麼樓主會說Honda是最後一間呢?
HONDA 變速箱向來自己做自己用，不用別人的也不讓別人用。
而 AISIN 雖然 TOYOTA 有股份，但是完全獨立經營變速箱全球到處賣, 包含 LUXGEN 都在用 AISIN。
日本 JATCO 公司情況類同 AISIN，只是把 Toyota 改成 NISSAN。
MAZDA Skyativ 好像是 DIY 的, 但是這個之前也大量使用 FORD & AISIN 變速箱。
原本除了HONDA以外， FORD & GM 在破產前也是如此，不過目前唯一變速箱自己做自己用，不用別人的也不讓別人用的廠牌大概只剩下賓士。
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