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北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)

因為去年公司旅遊去北海道時,6天裡面有遇到4天都是下雨的...
北海道的當地人還這樣對我們說

北海道很少連續下這麼久的雨耶,你們運氣真好!!(笑)

所以當時心中就默默發誓:我一定要再回來北海道!!

從年初就開始規劃行程...因為北海道很大,移動費時
不想把自己搞得太累,所以一開始是打算以火車+巴士作為移動手段
無奈有些景點一天只有兩班巴士...這樣排下去,10天也跑不完所有的景點
加上又帶著今年要升小二的兒子,還有超級會採買的女王出門...
我可不想一個人提著4咖行李箱趕公車,所以最後還是選擇了租車

======以下的費用部份全部都以日幣單位計算!!======

先說明一下:日本租車公司有分好幾個級數:K-car/掀背小車/標準房車/大型房車/7人座旅行車...等等

小弟在台灣是開SUBARU的舊款硬皮鯊,本來也是想租SUBARU在台灣沒有賣的車就好
(例如LEVORG,XV HYBRID...等)
無奈SUABRU的車少,租金也是貴到靠北邊走(XV油電要12000,LEVORG要24000),所以只好另尋車種
另外,租金會隨著時間不同而有起伏....早鳥通常都有優惠,所以越早預約越好!!

最後小弟租的是一般小型車,就是排氣量1.5L的掀背車
這等級有DEMIO(馬二),NOTE,CUBE,FIT,VITZ(YARIS),AQUA(PRIUS C)...
考慮到行李箱大小(30吋+24吋+背包),所以租了看起來肚量最大的FIT-3
考慮到油耗&嘗鮮,所以租了Hybrid款
事後證明,還好當初租的是FIT...(笑)

北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)
車頭...個人覺得還蠻好看的
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)
屁股

其實因為行程的變更,小弟其實6天內換了3次車
分別是FIT-3 Hybrid,JUKE,FIT-3(普通),這邊主要就談談租最久的油電款
有人問為何要分三台租? 因為臨時改行程,沒法取消後重租...
而且分開租跟一次租的價格都是一樣的
至於為何不租AQUA? 行李箱太小,租金太貴,出國時不想再碰TOYOTA...


這台FIT-3 Hybrid算是小弟第一次開到的HONDA,開了三天...陪我們從函館到旭川
說真的這台車真出乎意料的好開...
底盤很棒,高速公路跑130~140都還穩搭搭,這時油門也才踩一半而已
隔音也不錯,開120還沒啥風切聲...所以有時會不知不覺開到130~140
(北海道高速公路限速70~80,問題是沒人開這麼慢...我開120還常常被人超車)
這邊有網友說日本會依ETC的進出時間開超速罰單...個人是存疑啦~~
日本連超速罰單都要拍到駕駛人的臉才算數了,這樣罰於法無據...
且日本的朋友也沒人因為這樣被開過單的
然後警察也少...開高速公路三天600km只遇過三台警車,一隻固定照相機

高速再加速雖然有點沒力(馬達輔助有點不夠力),但它是1.5的小車...當然不能跟我的渦輪老鯊比就是了
恆溫空調,冷氣冷到會感冒...我們大部分都只開在最小那格
內裝...怎麼樣都贏過我的硬皮鯊(誤),內裝質感還不錯,頗有中型房車用料的水準
但令人驚訝的是,這款車配的竟然是鐵圈...

至於油電車賣點的油耗則是驚人的省油...3天開下來將近700多公里油表才掉一半而已
到還車時只加了31L,平均1L超過22.6KM!!(高速市區都有,沒特別注意省油的跑法)

行李廂容量也超大,30吋+24吋硬殼只算小菜一碟...後座椅子下是空的,還可以再塞一些東西跟隨身包包
因為太能裝了,我們最後一天還車前還去超市瘋狂大採買,最後一共塞了6大箱東西進去
中傳扶手的後面的製物箱剛好可以把我的K-5+18-135WR塞進去還蓋得上!!開到一半要拍照超方便~
KEYLESS不用說,真的方便到爆炸

只能說本來只考慮森林人的女王對這台FIT真的超滿意(女王用車雖然都只開市區上下班,但只想買SUV)
還說如果台灣有進+售價合理的話真的會考慮(不過台本的定價嘛...我看很拼)


至於租車跟衍生的費用方面...
這台是小弟在函館ORIX RantCar租的車,因為提早預約,租金一天只要日幣4200!!
(同時段預約時,AUQA的租金是12000yen,XV HYBRID也是12000yen)
租3天+保險+NOG(業務損失賠償保險:強烈建議一定要加保!!)+甲租乙還,3天全部21500日幣
(不過ORIX只有銀&黑兩色可選...我想要FIT主打的寶藍色啊!!)

ETC的過路費,三天跑下來大概日幣13500,比JR pass還便宜
有網友建議買3天優惠卷,只要6~7000yen...小弟因為時間對不上,所以最後就沒買了
油錢就1L日幣166(自助加油)下去算,5天三台車加起來還花不到10000yen!!

至於在日本開車最不習慣的倒不是靠左靠右的問題(只有一次在鄉下地方開錯邊...)
而是...方向燈跟雨刷撥桿相反的事情
每次要打方向燈就撥成雨刷,一直到第二天才習慣

第二台車JUKE也是一台很有趣的車,陪我們在美瑛&富良野繞了一天
雖然租金也在4200yen上下,但這車算RV等級,所以保險貴了一倍
油耗的話當初有點搞錯了...在仔細算過後,當天跑了大概170KM,還車時加了12L上下
所以油耗大概在13~15KM/L上下,不過都是市區模式ONLY
不想多花錢的人可以租NOTE就好,補上JUKE照片:
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)
剛領車回飯店時
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)
富良野果醬園展望台

第三台FIT-3就只是台FIT...因為外型跟油電差不多,所以沒拍照片了
優點大概就省油? 缺點是跟油電款一比,內裝真的超陽春...


至於最近HONDA FIT-3 Hybrid的雙離合器的招回
小弟我雖然沒遇到死亡閃光,但在開的時候有遇到類似的情況...
就是低速在馬達&引擎的切換時,會短暫失去動力...但很快就會接上來
有時是起步會晚個1~2秒鐘...
這些現象大多在市區走走停停停時發生

另外聽說我回國那天又有另一個招回,原因是儀表板會突然全黑...

總之,FIT-3 Hybrid是一台好車
希望日本HONDA可以趕快解決招回的問題
然後台本能在近期之內,以合理的售價引進囉~


另外補上一些跟車有關的照片:
函館捕獲的野生珍貴老車:法拉利308GTB,從神戶來的...有毅力!!
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)

高速公路休息站偶遇的重機團...一路上遇到了不少裝了邊車的重機呼嘯而過
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)

在札幌某公園捕獲的野生純電動車LEAF
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)
應該是市公所的車吧?
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)


題外話...某運動公園的謎樣標示:
北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)
由上到下應該是
1.禁止放狗繩&放狗隨地大小便
2.禁丟垃圾
3.禁止不爽?? <=這啥??
4.禁止生火

後來覺得3指的應該是不要在身體不適的情況下進入...因為這公園真的超大&人超少的!!
在這倒下來的話,應該都沒人會發現...
2014-07-26 14:10 發佈
Fit真的是很能裝東西的一台小車,

Hybrid油耗又省,

雖然看起來目前問題不少,

不過台灣引進的機會極低..應該是不用擔心
neko_shi wrote:
但是相對的,油耗驚人的省油...3天開下來將近700多公里油表才掉一半而已
到還車時只加了30L不到,平均1L超過20KM以上!


除非你就是不考慮Toyota的車, 不然台灣有在賣的Prius及Prius C, 每桶油都是輕易破二十公里/公升, 根本沒什麼好說嘴的~~ Prius還是1.8L的咧.

我開2012 Prius, 台中台北中山高一百七十多公里, 3.3L~3.5L/100KM是很正常的成績. 要說市區高速綜合, 一桶油開1000公里加了41L(油箱規格45L), 幾乎快一公升25公里~

很想享受油電車的話直接買Toyota就行了, 何必一定要等台本.
樓主還可以選擇 prius c
你說的優點prius c都有
自己開Fit,空間真的是沒話說,開起來也很有駕駛樂趣

我也很希望引進Fit Hybrid,如果台本怕跟Fit車型太類似,就直接進 Fit Shuttle Hybrid吧!

只要一百萬內我想我還是會買單。

很棒的分享文,下次去北海道我也想租來玩

PRIUS C的行李箱空間輸Fit不少吧,且三代現行款Fit Hybird日本一出,

記得油耗贏過T牌,銷量也很好,所以2014年式的Prius C有再調效過
本田的油電 之前是雞助的 ima 系統 跟本爛透了

現在新的地球夢 油電 不知好一點沒 ..


油電還是要買 鼻祖 toyota 發展了快 20 年的油電 才是妥善率高 又省油
台中上班族 wrote:
除非你就是不考慮Toyota的車, 不然台灣有在賣的Prius及Prius C, 每桶油都是輕易破二十公里/公升, 根本沒什麼好說嘴的~~ Prius還是1.8L的咧.


pig big wrote:
樓主還可以選擇 prius c
你說的優點prius c都有



我們家裡TOYOTA的車已經夠多了...出門在外就不再考慮TOYOTA了

另外2個不租AQUA的原因是:
1.行李箱小(要塞到像FIT-3這麼多很勉強)
2.租金貴(租一天AQUA的租金快要可以租3天FIT,我倒不如去租SUBARU)


實際上的使用哩程應該有超過700KM以上(光高速路段就超過630km),不過我還車時忘記去看了
所以油耗應該有23~25km/L左右吧?
而且你看我在台灣開的車...你覺得我平時開車很溫柔嗎?

要說省油,非油電的JUKE跟FIT普通版也有20km/L以上的表現...
這時就會覺得toyota油電的油耗也還好而已啊?

不過這兩台跑起來比較沒力就是了
neko_shi wrote:
我們家裡TOYOTA...(恕刪)




台灣引進的機會極低
.應該是不用擔心招回



btw 就算 台灣有的話 配備也是少了 一大截

neko_shi wrote:
因為去年公司旅遊去北...(恕刪)


以700km的里程數只加30公升來看..這台車的省油性能不輸Prius C
我之前去日本就是租Auqa (Prius C)
我能理解不是每個人都喜歡 Toyata的車..
若是台灣本田能引進這台..也是件好事
toyota 租車 還能要求中文的GPS

超好用的
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評分
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