• 21

K8還有人在堅持嗎?


huey5099 wrote:
K8是台好車一年開不...(恕刪)


大大這台是 臺規 ? 美規?
River
獻醜一下... 家裡的老K8
00年末代 里程17萬 邁向第16年了 真的老了
(別看照片好像還OK 那是因為今年剛烤過漆...)

停在車庫13年 也在原廠保養維修了13年
也因為只回原廠 整台車有99%都是原廠零件
包括每片玻璃 每組燈座 每片鈑件 每條膠條
唯一不是的1%就是仿EK9前下巴...

原本這車的樣子並不算好
車身多處小傷 隔熱紙冒泡 內裝有使用的痕跡
今年花了錢 把車子外觀和內裝整理了一下
車身烤漆特別要求店家把電鍍窗框弄成霧黑色
電鍍門把和電鍍大牌框弄成同色
(電鍍部份經過了歲月摧殘後 很糟糕)
內裝就是常接觸磨損的皮革部份 都包過新皮
中控台中船排檔座冷氣出風口等等的塑膠件全換原廠新品
輪胎則是拿人家FIT換下的落地胎+鋁圈直上
但是很後悔= = 未來一定會換回14"鋁圈
K8原廠避震器搭16"鋁圈+185/55/16的輪胎後
操控下降 舒適下降 高速不穩 整個感覺很差!
最後 重貼過全車隔熱紙 老車就回春了~

K8是台好車 應付日常代步很OK 好養好開
但可惜的是... 國產K8最終逃不過鏽蝕的命運
車子從車庫移到室外停車2年多後
底盤一些焊點處開始出現生鏽的情況
雖不嚴重 但是畢竟是開始鏽了...
但未來幾年後就算車子鏽到不行了
也已經計劃故意去找台車況極差 價錢夠低的Domani
只要底盤車台無撞無鏽就行了~
移植K8的外部鈑件和內部各機件 以及內裝
繼續延長K8的生命
或許有人覺得花這樣的錢不值得
但是呢~ 只要對K8有愛 就是值得~ 對吧?




如果車沒甚麼大問題就修吧
K8是輛好車
好開,操控好,沒毛病,保養省
唯一不好的是安全配備依現在水準是差極了
ABS,氣囊,......都沒有 (我當初的K8)

要不是車體鏽得太嚴重
加上小孩大了想換大一點的車
我還不捨得換掉它
我的K8最近才換掉
換Accord 8.5的
K8用殺肉價賣給朋友繼續開
應該在稱個5年還沒什麼問題
想問一下小弟有一台k8約開270000公里,只當作代步上班車。現在狀況為烤漆有繡及脫落,有點漏油,冷氣ok,底盤聲音大,Vtec引擎沒力等問題。約5000~7000保養換油。但想說應該做個大整理再開個3~5年,能請各位給個建議該如何進行整理及可能花費的金額嗎?在高雄or台南有任何推薦保養廠嗎?Thanks!!!!
David1205 wrote:
想問一下小弟有一台k...(恕刪)


我也是台南的,只是我的車一直都是在朋友那裡保養
David1205 wrote:
想問一下小弟有一台k8...(恕刪)


烤漆有鏽和脫落... 如果這情況只是鈑件部份 基本上可以不理
如果是從車台內部鏽出來的 那就有點麻煩了...

大多數歐洲車沒有引擎號碼 只有車身號碼 有原因的
那是因為歐洲人只當引擎是一個"零件"
引擎又不是不會壞 壞了 就換一個 沒什麼大不了
(台灣國產車 驗車 會看引擎號碼 很OOXX...)
但是車身鏽蝕到爛掉了 這車就真的沒救了
硬要救 也是可以...
要拆空去處理每個車台和底盤的鏽蝕點
鏽得還好的地方 就要把鏽磨掉
鏽得嚴重的地方 就要切掉 重焊一塊新鋼板上去
然後以上都要防鏽+底漆+烤漆 再做一遍
很浩大的工程 也很吃錢 所以基本上沒人想救
除非車子夠經典 不然放棄直接報廢掉比較省事

大大你的車在南部 只要車沒泡水
南部的天氣 應該不至於鏽得很誇張
再說... 三陽的車子 防鏽做得本來就不好
車子久了 會小鏽其實算正常...

漏油是指? 引擎室? 底盤?
會漏油的地方很多 要請專業的去抓比較好
其實... 只要漏油還滴不到地上
是可以繼續撐的... (個人經驗啦!)
如果不放心 就去修一下吧~
油封墊片這些東西 不同的部位 不同的價格
要檢查後 才會知道要花多少

底盤聲音嘛... 只要沒怪怪的聲音 應該還好
畢竟K8本來隔音就不好XD
也有可能是輪胎的問題 性能胎的滾動噪音會比較大
如果只是代步 沒怪音我是不會去修
如果要求精準操控 就去給人檢查一下吧~
車子無大撞過的話 K8丟10張下去底盤就可整理到很好

VTEC個人覺得不是很重要@@"
就自己的經驗 三陽的VTEC自排車
比起沒VTEC的美規本田手排車來得弱...
三陽自排車 有V沒V 個人覺得幾乎沒差別
就換分電盤時有差別 開起來都差不多...

機油別拖到7000換 請準時5000換
並且不要用太便宜的機油
機油品質好壞 直接影響引擎健康 重要!
雖然本田引擎出名的耐 但不代表不會虛
27萬的里程數...
還是建議用好一點的機油
可搜尋一下01關於機油的文章
再好的機油都有衰弱的問題
拖很久才換機油 絕不是好事喔~

除了機油 也別忘了其他的油
變速箱油.煞車油.動力方向液壓油
公里數到了 該換就要換

不知道大大是否維修後 有留工單的習慣?
若要大整理 工單是個很好的參考資料
有仔細的維修歷程 對技師而言也方便
比較能了解該怎麼去整理
如果沒有留工單 那...
以我個人想法:
整理一台還能正常行駛的車子
冷卻系統.點火系統.供油系統優先
因為我非常討厭顧路...
接著煞車系統 攸關安全
這3項整理好 代步就OK了
空調系統 大大你的冷氣沒問題
變速系統 既然都能正常行駛 也不用修啦!
轉向系統 壞了再修(要壞也很難)
進排氣系統 空氣濾芯便宜 排氣驗車會過就好
動力系統 反正代步而已 不重要
傳動系統 防塵套破了就要快點更換
底盤和懸吊系統 有問題再修
車體系統 車身剛性? 全車拉桿?
又沒要胚山路 免了~
電子配備系統 不很重要
電動窗.中控鎖.音響.防盜器...等等的
看個人吧~ 想整理就整理
SRS.ABS掛了都可選擇不修
拔掉燈號就可以 車子一樣可照開
烤漆和外觀 擺最後囉!

因為不清楚您的車況 沒辦發算大整理總花費
但最多100張應該足夠
最近我才找了台快要進報廢場的美規K6
用很便宜的價格買下(半台機車價)
除了全車無鏽 手排變速箱良好之外
其他的都幾乎壞光了 預計100張可整理起來
這還包含了車台校正和落引擎
K6.K8要整理 真的不貴
比起現在的新款車 K6.K8的零件便宜到我會想偷笑



chad1981 wrote:
大大這台是 臺規 ...(恕刪)

ekinchang22098 wrote:

謝謝你的回文及說明真的受益良多。我想我會針對底盤及傳動系統先下手,其他部份看起來還OK.

ekinchang22098 wrote:
獻醜一下... 家...(恕刪)

00年老什麼??
92年還比你老

剛剛自己 DIY 把我那台破破爛爛 92 年四門原廠手排 K6 的車速感應器換掉了
這就是造成我的車速度指針不舉的元兇
對男人來說不舉是大忌
拿材料一顆才不到 500 塊
但是 DIY 的成就感:無價
馬中出赤兔 人中出拉拉
  • 21
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)