偏硬的避震,輪胎搭配?

小弟之前更換mega軟硬不可調,高低可調的問題解決了一半,目前差在會晃,是否較硬的避震器,搭配扁平比高的胎,就比較容易出現晃的情形,不平的路面,有波浪形的路面,或者原地煞停,都比較容易晃,怕上了215/45/r17路感更明顯,雖然不知道會不會解決此問題,但不想再失去舒適感了,或者是否有16吋的胎,可以解決扁平比太高的問題?

附上車子目前的配置

mega避震器 軟硬不可調高低可調,後sb防傾桿 ,205/55/r16 Hankook k415的胎 胎壓前後32 降車身,前兩指後一指半。
2014-04-26 10:21 發佈
文章關鍵字 避震 輪胎
這種狀況從輪胎改善應該差別不大吧...
E60防爆胎換 Toyo C1S覺的還OK
但是抓地力普通
避震器過硬換啥胎都無解
換軟胎頂多讓你在低速時遇到些市區補丁路段會稍微好過一點
但高速或遇到大一點的路面起伏一樣很跳
彈簧行程不夠是最大的問題
meridian wrote:避震器過硬換啥胎都無解
換軟胎頂多讓你在


這組避震器 爬文 大家都說舒適 我不知道為什麼 我的很不舒適
彈簧是否強過於避震阻泥~~
可能可以研究一下~~

晃比較多下的話,比較像避震阻泥不夠,或者說彈簧kg數過高

另外,想要舒適感的話,還是原廠的最好~~
傑克麵 wrote:彈簧是否強過於避震阻泥~~
可能可以研究


這是mega的套裝組合,有看一篇文章原廠彈簧+mega筒身,不知道這種可不可行,只是這些都沒有實際做過測試,早知道這樣的話,就多花點直上tein了,轉手也比較好轉,難道那些用更硬的避震,都不在乎乘客的舒適感嗎?
蘇阿賢 wrote:
這組避震器 爬文 大家都說舒適 我不知道為什麼 我的很不舒適

但我覺得, 原廠避震器已經偏硬了, 改裝的無論如何都不可能比原廠還舒適
至於舒適度問題, 本來就沒有什麼標準值可言
有些人車高降了4cm, 人坐上車, 車身下沉量肉眼幾乎不可見, 過個伸縮縫連吃下去的午餐都要抖出來了, 還是有人覺得舒適
也有人覺得Civic8/9原廠避震器偏硬

如果你想改裝, 或許可以參考一下原廠改裝車的設定
譬如Focus ==> Focus ST, 彈簧強度只提升了30%(平均值)
但阻尼提升非常多, 比我之前換的koni黃筒, 阻尼轉一圈半還要硬
只是彈簧放軟, 側傾一定比較大, 不過你要顧及舒適又要有操控, 就只能這樣了
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