牽CRV3 2.4也一個多月了,一直在網路上搜尋關於它的訊息;安全性是我最為關心的;
一台90幾萬的車,原廠居然連前後保桿內鐵都沒加裝,實在是讓我感到不可思議,為了自己及乘客的安全,
我毅然決定加裝此被動式機構,PO上來和大家分享一下,
畢竟,安全是最重要的..............
以下是關於加裝前後保桿內鐵的報導
http://tw.myblog.yahoo.com/newspeedpower/article?mid=1530&prev=1710&next=1524
牽CRV3 2.4也一個多月了,一直在網路上搜尋關於它的訊息;安全性是我最為關心的;
一台90幾萬的車,原廠居然連前後保桿內鐵都沒加裝,實在是讓我感到不可思議,為了自己及乘客的安全,
我毅然決定加裝此被動式機構,PO上來和大家分享一下,
畢竟,安全是最重要的..............
以下是關於加裝前後保桿內鐵的報導
http://tw.myblog.yahoo.com/newspeedpower/article?mid=1530&prev=1710&next=1524
2007-08-18 22:26 發佈
VPL wrote:
我覺得，
內鐵的作用，僅在於一般我們入D檔放開煞車滑行的速度下，
萬一撞到牆壁、他車、電桿...等，
可以產生作用以防止直接傷到車體本身，
但在速度較快或類似停紅綠燈被後車撞的情況下，
一但內鐵變形，便有可能造成固定內鐵的鎖點跟著位移，
而車體本身可能也就受到影響了！...(恕刪)
內鐵斷過二次,都是被闖紅燈追撞.
如果是您, 第一次事故會換新內鐵嗎? 我是原廠換新
2007-08-19 18:39 by Taipei 101wrote:
但高速撞擊應該沒啥作用
內鐵的反噬可能會讓車子傷的更重...(恕刪)
這前提應該是內鐵比車身護樑硬. 但是可能嗎?
內鐵不一定是鐵,也不一定比鐵軟.但是應該會比主結構軟,比鐵皮硬.
我也是喜美牌
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