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很適合台灣的全新日規第五代 Honda Odyssey !!

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很適合台灣的全新日規第五代 Honda Odyssey !!
很適合台灣的全新日規第五代 Honda Odyssey !!
很適合台灣的全新日規第五代 Honda Odyssey !!

動力系統的部份,預估將搭載排氣量為2356c.c.的直四DOHC汽油引擎,並且分為兩款動力輸出,其中一款擁有180hp/6000rpm最大馬力與23.5kgm/4500rpm的峰值扭力,高階車型則是具備210hp/7000rpm最大馬力與24.5kgm/4500rpm峰值扭力,兩款車型的油耗數據分別為13.8km/L與14.0km/L。

(1). 2.4 生的引擎符合台灣稅制的優勢!!

(2). 動力 180 HP 23.5kg 的扭力起跳,不再會像馬五或 Wish 滿載爬坡無力的情況發生!!

(3). 比四代日規更大,但比美規又小,符合台灣道路的使用情況!!

沒左駕??這應該是決心的問題??

話說 .. 台本已經評估幾年七人座了 .... 還要繼續評估中嗎??

2013-10-31 12:02 發佈
文章關鍵字 台灣 Honda
的確很棒,但是重點要進口價格定位在哪裡?如果跟這次Accord一樣,那大眾選擇還是希望跟馬五!本田手上的牌不輸豐田,也是不會玩牌而已。
don520 wrote:
那大眾選擇還是希望跟馬五


產品等級不同

wish、Mazda5的直接對手是stream

odyssey等級比stream來的高

日規odyssey比較直接的對手是previa、Mazda MPV (只有日規)

但這次五代日規odyssey直接跟定位更高的elysion做合併

所以整個跨界了

本田主要也是為了中國市場的關係 將產品做整合.....
等到有上市再說吧....本田七人座大家等了幾年了
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
感覺起來外型又更接近Previa了

馬力跟油耗看起來也小勝

如果有意願引進的話應該可以跟T廠Previa, L廠MPV分市場

不過看到H很不積極在台灣推車, 我想希望渺茫!

tonycow1234 wrote:
網路新聞動力系統的部...(恕刪)


我覺得Jade比較適合台灣耶~~

tonycow1234 wrote:
沒左駕??這應該是決心的問題??


左駕???
到時大陸那邊應該就會有了吧!

tonycow1234 wrote:
網路新聞動力系統的部...(恕刪)


大陸好多Odyssey
這款車很大器,外型也很讚,希望真能在台灣販售

水能載舟,亦能煮粥! wrote:
大陸好多Odysse...(恕刪)


這台進來台灣後一定大賣!!!

台本要聽聽大家的聲音阿!
這台車超棒,可惜一直沒引進,不然外觀沒話講,又省油~
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