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06 Accord V6 煞車會抖, 原廠用心感受記!

小弟的Accord 06 V6 3000 在1萬公里就發現煞車會抖
在回原廠更換機油的同時提出了問題的存在
原廠自動不提出任何問題主動替我更換全新前碟盤及來令片! 水啦

好景不常

在2萬公里發現又開始抖了而且還有點共鳴的感覺
小弟又回原廠換機油廠方技術人員說需留廠查看
過2天有技術部門的專員來電詢問用車習慣
小弟就說平常開不會超過100km/h 都在80~90km/h
不過上高速公路就會開到160km/h, 他提出第2個問題說到常不常急煞車
小弟回答沒必要就慢慢煞, 除非有危險才會大腳採煞車,
還問我常開車去的目的地路況好嗎?
小弟回答基本上都是市區及高速公路不會差到哪!

過了約4天廠方來電說我的車好了, 不會抖了, 小弟詢問怎麼會那麼久呢?
廠方回答因為要作很多測試所以會需要比較長的時間=.="
當小弟去牽車時廠方技術人員告知他們替我換了全新碟盤, 全新來令片,
全新米其林車胎, 全新鋁合金鋁圈!

嗯...只能說 HONDA很有心, 完全有感受到客戶對新車應有的感受...讚!!
可是...我的里程表卻多了285km Honda的技師真的是很用心去測試
(進廠時油量剩半桶, 去牽車時也剩半桶回來給我, 真的不錯不會故意不加油想A客戶的感覺..讚)

在跟廠方人員打屁的同時我詢問了問題點是在哪怎麼會要換那麼多"新"的東西?
他只說我的車他們換了3組碟盤去跑都還是有問題,在他們主管同意下全換新結果就不抖了

喔對了小弟是在泰國不是在台灣.
不知道台灣Honda有感受到新車該有的待遇嗎? 嘻嘻...
2007-06-30 19:44 發佈
文章關鍵字 原廠 06
我的Accord 7今年三月過保固前,
也回原廠去小A了一頓,
除了胎皮自費外,
鋁圈碟盤都給他保固換了,
恩...
其實主要要感謝我的業代幫我凹原廠。

哈哈...
小弟在台灣,
有沒有國外的來個世界本田接力吧。

P.S 樓主的ID:5711438我印象中是一本書名,
小學的時候不知為何家裡會有這本書,
超懷念的啦!
老實說
我不看好台灣的車廠
有這麼用心地幫客戶處理保固
除非你的管道或熟人的幫忙
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
本人之前擁有數量honda (civic,accord,acura TL)
車子品質性能沒話說..所以才會一直買honda
但是honda有個最大的不良基因..
煞車的碟盤.. 太軟..
只要開車猛一點.. 煞車用力一點.. 碟盤很容易變形歪曲導致煞車會抖的感覺..
三輛車下來.. 都有這個問題..
最終的辦法.. 自己掏腰包換好的煞車碟..
假如只是基本開車偶而操一下.. 建議平面碟或劃線碟..
打洞碟非常不建議(除非比賽競技用).. 時間一久會從洞洞開始出現裂痕 (brembo的也會)

車子在保固期以內 可以無限次的跟原廠換新碟.. 但是保固一過..
煞車抖抖抖的惡夢就會開始.. 原廠碟也不便宜..

換個好的平面碟或劃線碟是小弟由衷的建議..
T60p wrote:
本人之前擁有數量ho...(恕刪)

請問碟盤的規格應該要跟原廠的一樣大小好還是加大一點會比較好? 因為泰國的限速都是標好玩的
小弟曾開到200km/h 在泰國160~170km/h 是很平常的事!!
不知道其他人有沒有發現到Accord的時速表是快樂表喔
小弟用GPS測 表速100 GPS才 96 這是不是代表輪胎太小一點點? (205/60 16)
加大到225/50 17 不知道會不會重拖?? 有誰有換過這種規格輪胎的經驗??
山豬 D200, 70-200/F2.8 N, 17-55/F2.8, 50/F1.4, 12-24/F4, 105/F2.8 VR, SB-800, MB-D
煞車碟的改裝.. 又會牽涉到其他很多問題跟考量..
假如只是一般基本的開車跟偶爾小操一下..
原廠大小或加大一點點點兒就很好用了..

主要原因有三個..
1.煞車碟大小跟你的鋁圈有差.. 太大太厚的, 妳的原廠鋁圈會裝不下.. (除非你打算鋁圈一起換掉)
2.大的煞車碟幾乎都會跟大的煞車夾? 不確定中文名叫啥.. 就是那個去夾碟盤的油壓推進器,所以需要的煞車油量也要更多,假如你換太大的,原廠的煞車油幫浦馬達供給不了改裝候的大油量.. 煞車力道有時候反而不夠..你煞車踩起來感覺反而更軟..
3.過大的碟盤會太重.. 增加輪下重量..

再來你提到的輪圈..
原廠 205/60 16..
以V6來說.. 是有那麼一點不夠.. 但是這樣的配置比較省油..
如果光換輪胎.. 215/55 16 我感覺就挺好的, 也不會重拖.. 不過快樂錶會更快樂些.. 因為輪胎直徑更小些..
假如考慮換 17吋鋁圈.. 建議選購鍛造.. 輕些強度也高些..
215/55 17 的輪胎直徑跟原廠 205/60 16 非常相似.. 快樂程度一樣..
你想要的 225/50 17 同樣也會更快樂.. 因為直徑會比原廠尺寸更小些..
除非 225/55 17.. 那這樣就會最接近 GPS 的速度..
但是.. 225/55 17, 你所要考慮的問題就更多了..
譬如 轉彎的時候 輪胎會磨到邊邊.. 過吭洞的時候,上下震動的輪胎邊邊會磨到板金..
這個就必須選鋁圈時, 很注意的計算 offset 質..

總而言之.. 輪下負重當然是越輕越好.. 不過您有V6的扭力.. 重一點似乎還可以..
快樂質其實不用太刻意去計算.. 少一點, 可避免不幸被警察開單.. 假如不幸被警察開單.. 痛苦也少一點..

以上知識是小弟玩車10多年經驗.. 假如有不正確或漏掉的細節.. 歡迎專家指證補充..
高速煞車會抖---------台規標準配備 我有保固全新碟盤, 全新來令片過1萬就沒用
d檔怠速會抖-------------台規標準配備
里程表卻多了285km ---------太誇張了
全新米其林車胎, 全新鋁合金鋁圈! -------------台本做不到
100 GPS才 96 ---------------正常 台灣它牌差更多
225/50 17 重拖--------------還好240匹 a7 -3.0台灣車主大多換225/45 17
鍛造鋁圈------請準備台幣4萬以上<不包含胎皮>
T60p wrote:
本人之前擁有數量ho...(恕刪)

唉~~原來如此!!
難怪小弟的k9總是碟盤磨了換,換了磨!!
原來是h牌的通病~~~
那可以請您提供一下您建議的平面及劃線碟的廠牌型號及價格嗎?!!?
在此先謝過了!!
大家好
shuchyun wrote:
唉~~原來如此!!難...(恕刪)


嗯.. 要我推薦.. 我可就真的頭大了..
本人經濟因素還過的去.. 所以追求了brembo製品
有朋友用VTTR的也說還不錯用,聽說WP也不賴..
我想只要是大品牌的質量因該都還可以.. 吧?

假如您對brembo有興趣.. pm我一下..
我再把我三部honda換裝心得的血與淚跟你分享
能麻煩前輩...分享一下brembo的心得嗎

因為我也是想換四活塞

但也在考慮換AP還是brembo

所以想問問有實際換過的人的心得.

感謝
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