K8不會比VIOS薄的,一般人對喜美鋼版薄的刻板印象來自於:以前喜美都是阿弟仔囂坯用的,時速一百多在撞,當然看起來都很慘,所以看撞成廢鐵樣就以訛傳訛說喜美鋼版薄囉話說我自己年輕時開過三門K6,Spin撞過車頭,(也是約一百吧)相信我鋼版真的沒多薄不然我早就不能上01回文了.....至於VIOS的問題不只在鋼版厚薄桌上滿滿杯具的懸吊跟底盤才是癥結點!!創造新價值 wrote:k8真的很薄嗎?...(恕刪)
創造新價值 wrote:請問現在1999~2...(恕刪) 扯到vios,你小心觸怒到t眾但vios基本上也不是單單鈑金薄的問題而已操控、懸吊、剛性等等都是問題k8的強項就是操控,那雙a臂轉向真的清晰明瞭高速公路下變換車道,車頭指向很明確方向盤轉多少與車身的拉力感受都是同步的
K8看起來鈑金薄是因為有美規車款~美規做得比較厚一點點想者相較之下就覺得K8台規薄嚴格講起來比VIOS好一點點有跟沒有差不多但是保險桿設計早期車子比現在T勇T用腳踢力道不用很大就可以凹給你看~~~~~不是消胚問題拉T牌不是也一堆在胚
這讓我想到朋友說的一段話!他說:喜美鈑金薄撞到很容易被夾住、卡在車內!我瞪了他一眼他又接著說:被薄的鈑金夾住,應該也會比較好被救!比較容易撐開!我無言了!這是我十二年前買第一部K8-3D的事了!真的很哭笑不得!