災難不斷的美規K6三門.......含氧感知器

我的K6美規三門 也出狀況了....待速問題

老闆告知說含氧感知器故障 (噴黑煙 臭味)
有亮燈

想請問含氧感知器
就爬文的結果 不適合用殺肉 殺肉只是拿來滅燈?
要選用原廠日本製的含氧感之氣嗎?

但是原廠日本製價錢好貴...買不下去

之前因為開冷氣待速問題

新莊走青山接高速到楊梅....
300元油錢還差點不夠

之前冷氣壞掉....300來回足夠





2013-07-11 18:57 發佈

sakura20 wrote:
我的K6美規三門 也...(恕刪)

忍不住想回答
不過就是訊號傳遞而已
沒什麼特別的作用
有必要用原廠的嗎?
k9原廠報價上萬.看你花的下手嗎?
我是買殺肉的一個500元
小弟我是accord含氧感應器壞掉.前面壞掉會影響引擎空氣混和比,後面壞掉會影響廢氣排放,至於HONDA O2感應器在原廠的的確是貴桑桑,可是在外面換殺肉的很容易換到大陸整修品,就看樓主是要從何考量,最終我再外面換了一個美規正廠零件(非日規正廠),至此之後爽爽用!!
ufjk0816 wrote:
忍不住想回答

不過...(恕刪)


我也想知道....

上面打的都是爬文所知道的結果

加上技師先提醒 我才去查

技師也說這新東西容易壞...不易發覺

sakura20 wrote:
我的K6美規三門 也...(恕刪)


你的應該是K6美規VX版本
含養感知器故障

症狀:
排氣非常臭
非常耗油

以我開的的 98 MPV 3.0為例,不會亮故障燈
高速行駛只有4KM/L

原因:
因電腦無法從O2取得正確回饋電壓
為保護引擎,所以跳保護供油模式,供油濃
(供油稀,燃燒及排氣溫度高,引擎或觸媒會損壞)

一般坊間賣的O2也是原廠品
單價約1500-2000
正廠則常常都要10000以上

便宜應該是回收整新品
雖可以讓電腦跳出保護模式
但O2內的貴金屬早已磨耗,從診斷電腦裡看
波形反應遲鈍,可對供油回饋修正,但幫助有限

此時高速行駛進步到6.5KM/L

後來在泰山找到一家專賣BOSCH製泛用型O2的修理廠
效能跟原廠O2差不多
(聯絡方式可在拍賣找到)

前後O2皆更新後
高速行駛進步到8.5KM/L
(原廠公布的平均油耗為7.4KM/L)

以上個人最近整理MPV的教訓

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