今天去看了實車外型還不錯,但有些保守內裝質感SO-SO,雙螢幕增些許科技感安全配備齊全,VSC列為全車系標配重點來了New Accord 的價位從入門的129萬到頂級的145萬雖說是美國原裝進口的但這價錢也太敢開了吧入門的Lexus IS也不過169萬各位大大如何看待台灣本田這次的價格策略呢?
carlover wrote:今天去看了實車外型還.入門的Lexus IS也不過169萬..(恕刪) IS系列車長4665mm,Accord 9系列車長4880mm,多了超過20公分,是要比什麼?smart也是進口車,車長4695mm,比IS系列還要長一些,smart一台72萬,比IS便宜將近一百萬,不知道IS在貴什麼?BMW 116i和MB A180才145~149萬,比IS入門級169萬還便宜超過二十萬,誰要買IS?雖然知道是嘴砲,我也不喜歡Accord 9的內裝和外觀,但的還是要問你一下,你知道車種級距是怎麼分別的嗎?不知道的話,至少爬一下樓下很多車種的比較討論了,至少級距常識不要和別人落差太大吧!
e219 wrote:我只是單純認為這樣的...(恕刪) 從八代09年後,除了政府補助購車那時候賣的不錯外,之後你有看過Accord好賣過嗎?不要說台苯腦殘,這是它們自己的想法,反正會買的就會買,不會買的就不會買,但絕不會搶到IS的客群,因為小車和大車根本就不該拿來比較。IS我自己去試乘過,老婆直接打槍,說我坐上去駕駛座後,幾乎有半片屁股露出來,我老婆才163,坐後座膝蓋會頂到前座椅,連Civic 8/9都比is空間大,IS主打的就是四門跑車,絕不會是打大型房車的級距,真要這樣比,Camry Hybrid竟然也要一百多萬,Camry HB應該賣不好這要對嗎?
有的人買車看品牌有的人買車重品質有的人兩者兼顧有的人都不在意各有喜好,各取所需罷只能說這代雅哥不討臺灣大眾市場的喜Accord和ISMark拔掉,你選擇什麼?甚至Mark對調我相信在臺灣市場,就是換成IS被罵到一文不值比什麼?虛榮心吧?