New Honda Accord Test Drive

這個周末有幸試駕了新雅哥,開了大約一小時,供大家加減看看:
1. 動力/操控: 這代雅哥明顯走向不同定位. 配上CVT感覺非常好,在加速時沒有一般CVT的不适,雅哥應該是用了抗燥音技術,不但一般行駛時非常安靜(反向音波消除? ANC),行駛間引擎所發出聲響,完全不同一般CVT/Engine的聲音,很象上次試開IS300F的那种Feel - 這是很不錯的.操控上,方向盤感覺很輕,比CAMRY好但不如以往ACCORD.不太會讓你想開快,少了份直接控制感.
2. Accord的隔音真的大進步!行駛間居然有點象Lexus ES300h但又比較穩.一般路面吸震能力很棒,但太不平的路面,還是會提醒你,這是部前驅車,單從行駛品貭先不談駆動,勝過ES300但輸給IS300(前驅VS后驅,還是有差的!) 在66快速道路上以100-110KM/H,前車門Ｂ柱居然有風切聲!細看展示車,前門有組裝不平整 (老美組車公差上還是比較大而化之!)
空間尤其的后座,簡直是太好了.人造皮品貭不錯,頗有大升級之感.前代Accord輪胎滾動燥音已完全克服.儀表板中展示,太保守了,跟不上這代風格.
我個人認為,Accord的外型是最令人失望的.Honda走不出自己的設計言語.它不是難看,只是太大眾化,太保守.前面看來沒精神,倒是正側方看,線條還不錯.
總之,買家年齡會提高吧,价格也很相對高.Accord說是對應Passat,但后者在台,以這代來說,也沒賣几部?感覺是找錯比較對象了吧? 對CAMRY,价格帶又太高了,Mazda6車身太小了(我在美國出差已看過新馬六,自己又是這代馬六的車主,告訴名位,別期望太高,沒大多少,貭感在內裝上,僅小幅提升)

我目前是考慮SUV,以CX5為优先.如考慮換房車,新ACCORD真的不錯. 頂級現在買就有3W折價,希望Honda能振做下,別讓台灣到處都是TOYOTA吧!
Honda 加油! Accord, more discount, sell well!