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Accord Hybrid 6月20日於日本上市(113萬台幣起)

這是日本後天要上市的Accord Hybrid,
雖然不是在台灣上市的Accord,
但是看看資訊也好

本田官網

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8分鐘次世代Hybrid 簡介


技術規格簡介


以上全是日文網站請包涵
1公升汽油跑30公里是依據日本JOC08測試規格,


走行用馬達最高出力169ps,最大扭力31.3kgm
引擎最高出力143ps/6200rpm,最大扭力16.8kgm/4500rpm,
系統全體最高出力199PS,

很有趣的引擎出力不大,但走行用馬達出力很大~
應該是因為Hybrid追求的是系統動力的和諧,
還有省油性

如果有興趣,
一起來研究本田這次的Hybrid有何不同
至於在台灣要買此車,
可能要等一陣子吧






Accord Hybrid 6月20日於日本上市(113萬台幣起)undefined
2013-06-18 17:58 發佈
novocain wrote:
實際一點還是關注隨即...(恕刪)


感謝您提供的文章,
獲益匪淺
感恩

祝您愉快
感謝樓主提供的訊息,這樣才能知道臺灣honda跟日本honda各自推出的新車在配備和价格上的落差有多大!

j251413 wrote:
感謝樓主提供的訊息,...(恕刪)


您客氣了, 我喜歡多學習各方面的汽車知識,
剛剛讀到U CAR內的一段文,

節錄....將在7月5日發表全新第9代Accord,車輛則將由美國Honda的Marysville工廠製造進口。牧野郎董事長也表示Marysville工廠自開始運轉以來邁入第31年,對1986年第3代Accord首度出口到臺灣後,能有再次機會服務感到相當開心,

1986年勾起了我許多回憶,
是這台車吧....
她剛上市的時候我好喜歡她,
長輩買了一台,
日裔美規車的品質及妥善度,
在當時真的有口皆碑啊
分享記憶.....


這台若能進來台灣定價在130萬

應該會賣的很好

我也會考慮買這台車
現在開的也是當年的美規進口K5
雖然已經20歲了
但還是很好開
毛病不多
唯二缺點是
冷氣不冷以及大燈昏暗

底盤是當年出名的雙A臂
操控感真的比現行的新車來的有趣
算是耐操好用的車

TOURAN wrote:
這台若能進來台灣定價...(恕刪)


價錢真的是汽車市場很重要的一個指標因數,
且讓我們繼續觀察各車廠的價格策略吧

Shiu Jan Jia wrote:
現在開的也是當年的美...(恕刪)


您的車還在服役,真棒
當年本田的雙A臂,的確在台灣的改裝車界大受歡迎,
不過慢慢的,本田的走向有點類似當年Golf Gti 16V在極富樂趣的小鋼砲調校後,
回歸到穩重踏實的家庭生活,
當然汽車工業不斷在進步,
我們觀察歐美日的汽車工業走向,
還有他們所擁有的特性,
真的是很有趣的一段學習啊

就像不論是20多年前,
或是今天,
看到Alfa Romeo的車子,
內心都有些悸動
不過義大利車在台灣不好養啊

總算出來了

Honda 超 Accord Hybrid

EX 390萬日元
LX 365萬日元
Accord Plug-in Hybrid 500萬日元 PS.複合燃費70.4km/L(JC08モード)
蛤~1公升汽油跑70.4公里的Accord 參考參考就好

新聞稿

8分鐘次世代Hybrid簡介


在日本汽車市場,算是不便宜的價位,
當然如果換算成台幣,我也沒話說
肯定台灣本田又要被砲擊連連

這次主推次世代Hybrid,
當然也有放一些,日本現在滿流行的科技如CMBS,

Accord是一台很成熟的車,
她的主要舞台一直是在美國,而非日本,
日本地小人稠,
輕自動車才是到處可見,

Accord 在美國,
那是Honda在美國崛起的象徵,
至於台灣本田的價格政策,
那真的要請記者拿麥克風,到台灣本田請他們闡述說明一下
聽聽他們怎麼說也是好事一件


PS. 超Accord一詞,來自官網下方2分54秒的CM

這個B檔滿好用的


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