小弟在1989~1993年之間是南陽的忠實客戶
1989 : 國產Civic三門16V : 售價NT$41萬左右
1991 : 進口Accord coupe EX : 售價NT$100萬左右
1993 : 進口Civic coupe EX-S : 售價NT$72萬左右
當年美金匯率大都在26左右
以目前
1. 美金匯率大約30
2. 國產Civic四門要價70萬來看
進口九代Accord要價130萬元 = 難免
借用徐月半的老話一句 : 嫌貴, 就不要買
teabox wrote:
老貓也會認真~不過H...(恕刪)
小廠走的應是差異化策略...
原本就不能跟豐田比產能、比銷量，想靠高毛利單價來維持營利這招，近些年不太有效了~
因為消費力減弱下，要讓消費者願意掏出錢，一定要再增加一些能打動人心的東西。
弄個Stream、Wagon車型近來賣可能還比較實際些；(配合CR-V，營造"休旅品牌")
要不然就進一些性能車進來造勢(類似Ford Mustang, Focus ST)
台本的策略如同日本人做事的僵化反應，速度、敏銳、反應都太差了~
Anyway, 這台2.4缸內直噴外加CVT，百里加速八秒內；也算是強者。
TOYOTA 86和LEXUS IS 300h加速還佔不到什麼便宜哩~
(這個價位區間，我還是比較喜歡LEGACY 2.5 GT)
請台本認真考慮，進一些有市場區隔的車(Including 柴油款)
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