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我的K8油耗可媲美性能房車.....加速可緊追Yaris

各位前輩...各位看官大大

標題沒下錯...小弟的賤車狀況就是如此...





話說兩年前因業務需求...接手朋友的98年K8之後

至今剛滿兩年...本來就是欣賞K8的商品成熟性及省油度

但是等我開始詳細計算油耗時...開始懷疑自己的眼睛

這根本是『披著狼皮的羊嘛』...= =




油耗實在是很不理想...進出加油站時只能望著Civic 8及TDI流口水...

出收費站拉轉速一二檔到底約5千8~6千轉換檔順便清清積碳

隔壁車道慢我一車身起步的Yaris,於表速80km時追上我,於表速110時反超越我一個車身




純市區油耗:每公升約8KM (保持轉速3000轉以下)

小熱血時看到龜車就超:6~7KM(保持轉速3000轉以下,超車拉至4000轉)

純高速:每公升12km (平路無坡表速1OOkm轉速2600,表速120轉速3100~3200)



=====賤車車況=====

98年VTEC K8原廠引擎未

換裝避震器...輪胎使用195 / 55 / 15

目前里程數由我接手時的88,000KM到現在的123,000KM

=====輕量化過程=====

1.每次加油只加20公升...行李箱不放雜務只有一箱約3KG的DM

2.前下巴拆掉...Type R尾翼拆掉只留側裙

3.車內無任何裝飾品如玩偶..抱枕..避光墊...只有一個面紙盒

4.小弟我180...88KG,現在開始考慮駕駛是否該輕量化....

5.很少載人...95%都一個人開

6.看到灰塵及菸灰馬上用吸塵器吸乾淨...= =

===========================================

業務範圍常在台中<------->台北兩地跑

油價高漲的時代...我現在在台北只騎機車不開車

休假約會時才會開車~

這該死的油耗實在有辱K8盛名...

想重腳油門時...罪惡感就會浮現

所以小弟我開車時都順順開...

千萬別叫我大熱天關冷氣開車...

我肯定三天就會瘦一公斤的...隨然冷氣也是黃昏牌的..

===========================================

1.是不是有什麼清潔積碳進而提升引擎功率的保養方法?

2.可否推薦一下能明顯改善油耗的相關產品?

3.大熱天冷氣功率實在貧弱,害我只敢晚上開出門....(夜晚才能感受到冷氣的存在)...請問要怎改善??





可能是前車主沒顧好車...以致於車況實在不理想....

希望各位開過K8的大大...能為小弟指點迷津

在下感激涕零!!!
2007-05-26 10:03 發佈
引擎不行了吧!"落"顆B18C吧!
變速箱看起來沒什麼問題,原廠胎185/60/14在100km/h應該是2500rpm左右,
但是你的胎是195/55/15,換算後是103km/h,2600rpm應該還算正常。
因此我覺得是引擎的問題比較有可能,你可以去量個汽缸壓力看看是不是正常,
我覺得你的油耗有點高...
如果引擎不健康,你用什麼偏方都沒有用吧....要嘛就大修,不然就換引擎了...
還有,我沒開過Yaris,不過原廠K8起步軟....是正常的...加上你換胎後又重拖...so...也有可能你的車根本沒問題...
至於冷氣的問題...
1.貼隔熱紙
2.檢查冷度開關有沒有問題
3.管路阻塞
4.冷煤不足
5.壓縮機不行了
6.換冷排
以上,個人的一點想法
我的車子是1994的lancer(手排),
目前市區約只有6公里左右,
公速公路滿載時仍可到15公里以上.
所以油耗要視開車的情況而定.

至於冷氣, 倒是可以提供個建議,
我的車子由新車開始, 冷氣就是黃昏牌,
從來沒有冷過, 原廠加民間廠修了無數次,
壓縮機換過五顆,
還是不冷.

去年七月到大溪龍和國中旁一家"權*",
一次解決所有冷氣問題, 只花了三千.
到目前為止, 這是我的車子冷氣表現最好的時候.
PC Liao
唐朝 wrote:
各位前輩...各位看...(恕刪)


我想樓主車子耗油的關鍵在於輪胎規格吧!
195/55/15的胎,
行駛穩定度提高很多,
但起步重拖、耗油的情況是一定有的,
如果樓主不是那種熱血青年的話,
換回185/60/14的胎,
油耗會降低一些。

要清引擎積碳的話,
效果最好還是要灌藥水"洗引擎"(燃燒室、噴油嘴、進氣歧口),
那種添加在油箱的清洗劑效果有限,
另外把火星塞換成銥合金或白金火星塞,
增加點火效率也能改善動力輸出。

印象中k6、k8的原廠冷排效率不佳,
常有車主抱怨是黃昏牌冷氣,
建議樓主查詢相關的資料。
舜子以前跟你一樣的狀況(跟你一樣的車,只是我的是01的K8),一直弄些有的沒的,也不見改善,原廠無改的油耗約8km/L,最扯是7.5km/L,後來一查是正時皮帶沒對到正時(跳齒),一調整好後,宛如新車一樣的動力跟油耗,給你參考看看,有必要在給你專業店家的位置,PM來要吧。
點火正時、火星塞、分電盤、空氣濾心、汽油濾心,改調整的先調整,有老化的就換。油耗也許跟換大輪有關係,但是個人的K8改195/50-15輪胎,純市區開冷氣跑還有11~12km/L,純高速開冷氣還有14~15km/L。車上也是放了一堆雜七雜八的東西,工具、備胎、雜物等等。與其討論輪胎,不如先整理車況再說。

K6、K8冷氣不冷,也許跟其他車比起來沒那麼冷,但是只要有在跑,跑一段距離還是會冷。原廠冷氣冷排有點小,想改善就是換加大、加厚冷排,順便清理冷氣系統。
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
唐朝 wrote:
各位前輩...各位看...

3.大熱天冷氣功率實在貧弱,害我只敢晚上開出門....(夜晚才能感受到冷氣的存在)...請問要怎改善??(恕
刪)


其他都有大大回答了, 之前修車廠曾教我一個"免費" 的冷氣增強法...

那是K8的通病, 冷熱撥桿因為切換不全, 引擎熱水會進到車室中增熱, 冷氣自然" 不冷 "

處理的方法:
1.看看冷熱切換撥桿 後方有一條纜線 牽到一個熱水切換開關...
2.用你的手將切換開關 完全關閉
完成....

再試試會不會冷吧!
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
PC Liao wrote:
去年七月到大溪龍和國中旁一家"權*",
一次解決所有冷氣問題, 只花了三千.
到目前為止, 這是我的車子冷氣表現最好的時候...(恕刪)





請問大大...這家店是專修冷氣的嗎?

可否PM給我完整店名..店址...還有電話呢?
www.mrcarry.com
小弟的車跟你的一樣年齡也同款式,改裝也一樣,只是我油耗:市區跟高速各一半10~12km/L,我每次加油40公升,我的習慣是每2萬公里保養清引擎燃燒室及檢查汽門間隙是否過大,
我開車都開冷氣一年四季,我習慣都用D3檔開,除了上高速才會用到D4檔,不過也是拉到4200轉才換檔,因為剛好VETC開啟,超車都是降D3開,K8的VETC開啟是4200~4500之間,我很少大腳踩油門,都是靠降檔來拉轉數,
其實開車習慣真的會影響油耗,我試驗過都用D4檔開,油耗會在11~13KM/L之間,但是開起來感覺起步軟軟的,超車也是慢慢的,
避震器/輪圈未換15吋時,油耗是15KM/L,可是開高速時速100車子就有點飄飄的,所以才改換裝避震器/輪圈,
冷氣我的是要十幾分後才會很冷,我同事也跟我一樣,一樣也是K8年份不一樣,共有4台,
我的也是中古的,在我手上6年了,哩程從6萬接手快18萬了喔....
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