CV8 1.8跟2.0的轉向系統HPS液壓輔助跟EPS電動輔助動力方向機差在哪邊阿?
轉起來重跟輕會不會差很多阿?
還有一個問題就是..CV8的顏色..是時尚銀還是絲絨黑的顏色比較好看阿?
快要牽車了...想把功課做的齊全一點....希望版友幫我解決疑惑..謝謝
2007-05-17 23:50 發佈
一般的動力方向盤輔助動力來自引擎
所以在轉動方向盤的時候會偷吃引擎動力
車子沒發動時也特別重
EPS的輔助動力是來自電力
在轉動時只吃電，可以節省一點動力
熄火時只要有過電依舊很輕手
這裡真是敗家天堂！！！
functions0720 wrote:
2.0的動力方向盤是...(恕刪)
可變比例......這個用法感覺蠻化約的，很模稜兩可，而且在Honda Civic官網上也沒有看到類似的字眼，所以只能用望文生義的方式說明...
字面上來看「可變比例」可能是指方向盤轉動角度對應前輪實際的轉向角度是隨車速調整的；車速慢時，如：迴轉、路邊停車，需要較大的轉向角來應付，可藉由加大轉向比率，來減少方向盤轉動的圈數。當車速快時，如：高速公路上變換車道，只需要很小的轉向角度的時候，轉向比率就可以縮小到正常模式。不過目前這都是進口高檔車才有的配備，很懷疑Civic會用上這好料
但是這個「可變比例」又可能只是方向機動力輔助的力道，會隨車速增加而減少的功能而已
實際上還是要sales澄清一下或2.0S的車主現身說法
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