小弟在一週前牽到了期待已久的CRV3 2.4
很高興的大街小巷到處跑
剛牽車還滿興奮的, 可是由於台北的路實在太爛了, 加上被家中老爹的老爺歐洲房車慣壞了
老覺得CRV的彈跳滿嚴重的(可能休旅車都是如此也說不定啦, CRV是小弟第一台休旅車)
加上老媽也略有抱怨
於是開始認真爬文希望能找到改善CRV3舒適度的底盤改裝
想請教的是
1.想改裝舒適度的話, 換跑胎或是改避震器+前後拉桿
那一種改裝方式比較能在不影響路感的情況下改善CRV舒適度呢
2.如果要改裝避震器的話, 改裝Bilstein減震筒搭配原廠彈簧
不知效果會不會比原廠好呢, 是否需要再搭配前後拉桿呢
3.據說改裝避震器的話, 還要對底盤多調整, 才不至於失去原廠底盤的設定
如果需要改裝避震器的話, 台北縣市地區是否有熟CRV的底盤改裝店家可推薦呢
4.如果要換以舒適安靜,又不致於犧牲太多抓地力的輪胎, 是否有好推薦呢?
小弟對車不熟, 如有錯誤觀念, 請大大多指正
P.S. 小弟在友站爬文找到前輩的CRV改裝網站, http://blackeye.idv.tw/CR-Vhp.htm
個人感覺寫的滿有心得, 也與各位車友分享
這果然還是SUV的特性嗎
請問大大改裝日本原廠的M牌避震器, 舒適度真的會提升嗎
還是只要改裝其他進口的可調式避震器都能達到類似的效果呢
換句話說是否把車身降低, 就能提高舒適度跟穩定性
而加裝拉桿, 真的對減低搖晃程度的效果有限嗎
另外改輪胎的話 建議改哪種可以又耐磨又舒適, 也不犧牲太多抓地力呢
一次問這麼多問題真抱歉
還請各位前輩多賜教
Taipei 101 wrote:
很少聽說改裝是為了提...(恕刪)
呵呵 這樣確實是有雞蛋裡挑骨頭, 存心找碴的嫌疑
既然買了SUV, 為什麼又嫌車身高呢
不過每個人的用需求不同, 相信不是每個CRV的車主都會常常去爬山涉水
也是有很多人其實都在市區開比較多, 就算去郊區也都是on road
不見得都需要這麼高的底盤
其實以小弟的需求也許買部wagon更適合, 有接近房車的操控, 又有類似休旅車的空間
只不過既然都買了CRV, 就想在可能的花費下, 把愛車改的更適合自己
好好的享受CRV的樂趣
思考這種逆天式的改法, 也許能提供不同的樂趣
不知以舒適導向的輪胎, 有沒有什麼明確的建議呢
小弟對車懂的不多, 請別見怪
先從不花錢的開始.
要讓後座的人覺得好過一點的話, 就是要恰當的減速.
轉彎前要減速, 要比房車慢才行.
過路面不平的地方也要提早減速.
有載人的時候, 就是非常溫和開車的時候.
以前真的有人在我的後座吐給我看的.
SUV的避震器的行程比房車長, 所以側傾是免不了的.
一但改了輪胎, 變成扁平比較怟的, 側傾少了, 但彈跳變大了.
改了避震器, 阻泥或彈簧變硬, 側傾少了, 但彈跳的方式, 特性也變了.
通常對駕駛都是好的, 但對後座的人就不一定了.
這些如果開版大沒有借別人改好的來坐坐看, 很可能會花錢繳學費喔!!
CRV3 2.4的輪胎是225/65/17 , 我的CRV2是用 Toyo CT01 225/55/17, 很安靜, 抓地力中等.
這裏有些尺吋跟型號可以找找看.按這裏.
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