當年CV3 Recaro精裝版的原廠可愛模樣，今日大概只能在我這台車上看到了，13年來里程數只有12萬出頭，但每天開著她短距離上下班，平常都停在室內停車場，因此車況比不常使用的女用車好上一百倍。
▼ 每一個白色部位皆為原廠無更換，精裝版的原廠下巴、側裙與後下巴，水箱罩也是原廠的沒有換過喔，沒看過吧。大燈完全沒有白內障的症狀發生，清澈透明。車牌框也是2000年牽車時原廠就有的，用到現在。只有DATA暗金色鋁圈非原廠附的。
▼ 內裝跟2000年時一樣差不多新，有些精裝車的冷氣口和車門控制的地方還不是銀色飾板。原廠MOMO賽車方向盤。自己裝的時速抬頭顯示器。
▼ 照片裡看得到的東西跟我兩千年牽車時的東西一模一樣，連沒用過的點菸器都特地拿出來插上去拍這張照片。我拉了一條3.5mm的耳機線接上原廠主機的CD輸入端子並有一個隱藏開關切換輸入來源，所以有Aux-In喔。
▼ CV3是沒有前閱讀燈的，這組閱讀燈是去買全新Sentra的閱讀燈DIY裝上去的，其顏色與大小跟我乾淨的天花板整個渾然天成。
▼ 後座很少坐人，所以也是很新，為了加強剛性，內部加裝了不引響空間的室內拉桿，可以當後乘客的扶手或是用手銬來銬住情人。這裡可以看到原廠的Recaro賽車椅花紋同後座花紋與車門飾板花紋。
▼ 沒更換過的儀表板，面板依然透明乾淨，里程數12萬多，每天緩慢增加中。引擎怠速聲跟當年一樣安靜。
▼ 原廠GXS標誌，CIVIC的C被洗車的弄掉了(@@)。後尾翼從未調過角度，原本的角度最可愛。原廠倒車雷達，後門無異音，無鑽洞。
▼ 引擎室裡更動的東西不多，皆是好物。用了十三年真正有作用的引擎室拉桿。傳說中的Zeal Function B6避震器，沒人比他更Q，沒有人比他強悍，柔中帶剛的頂級避震器。引擎提高了一點壓縮比。賓川頭中尾段，但使用原本的觸媒轉換器，尾段也為原廠仕樣，聲音並無太大變化。因為是自排車，所以尾段非直通，是有回壓的尾段。自排也操不了引擎，但我還是定時請車行拆引擎保養。
▼ 夠原吧！前輪RE-001，後輪RE-01R，正Type-R前防傾，MOCAL金屬剎車油管，Mintex來令片。3M胎壓偵測器。霧燈為HID，近年來很少打開來嚇人了。正常車高，沒有下不去的地下停車場。
全車更動的部分幾乎都在看不到的操控樂趣上，其精準與靈敏的操控性能帶給我莫大的安全感與滿足。
雖然還沒開始找下一個主人，但我知道我的梅利快離開我了，所以每次一看到她，心中總是一陣酸，下車後總是會多看她幾眼，她陪著我航行著從年輕到即將步入中年的人生前半段航道，經歷了多少回憶與冒險，寫到這我又開始流淚了
