civic/accord 2.0的動力調校哲學?

這是我在買車前查資料發現的疑問....(各家國產車逛了一圈之後買了別的牌子^^; )
不知道有沒有人發現,裝在Civic上的1.8引擎,變速箱的齒輪比由資料來看,每檔的減速幾乎都比2.0的來得低
換句話說,同樣的時速下,1.8的反而轉速較低....
結果就是原廠的油耗,一台是17km/L,一台是13.6km/L (都為自排)

2007-05-04 17:15 發佈
這兩部車的CC數不同所以呈現的油耗當然不同阿!
1.8的跟2.0比在一起...............(無言)
不知道版主想表達的是什麼??

油耗的表現不單是看齒輪比一項就可以決定的....
如果指的是CV8的話,這樣配置齒輪比是很適當的,CV8的1.8為SOHC、2.0為DOHC,雖然SOHC為較早期的技術,但是大體來說,SOHC在低轉速爆發扭力的狀況會比DOHC好,低轉速就可以釋放出足夠的扭力推動車輛對抗行進的阻力,那幹嘛要把齒比調大,多增加轉速浪費扭力與汽油呢?

至於油耗的話,變因很多,單看這裡很難確定這就是唯一的影響因子。

話說本田的SOHC,真的有一套,除了這顆1.8之外,ACCORD那顆3.0也是不錯的

chienjr wrote:
這是我在買車前查資料...(恕刪)
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