能源局的最新耗能測試公告，已經出現全新Accord的測試紀錄，2.4VTi引擎搭配CVT transmission,看來CVT已經是日系汽車品牌的共同選擇了。從美國本田的官網看出，只有3.5V6維持六速自排的設定。
mjtsai wrote:
等級才2, 太遜了....(恕刪)
我發現一件很怪的事情,請看:
Subaru小改款Legacy以2.5升DOHC雙凸輪軸水平對臥引擎，取代之前的2.5升SOHC單凸輪軸水平對臥引擎。這具2.5升DOHC水平對臥引擎在動力輸出上也有所提升，從原本的167匹最大馬力，進步至173匹最大馬力，而其最大扭力也來到了24.0公斤米。搭配Lineartronic CVT變速箱使用的2.5升DOHC雙凸輪軸水平對臥引擎，在經濟部能源局油耗測驗中，2.5i車型達到了市區每公升9.06公里、高速每公升15.4公里以及綜合平均每公升12.3公里的油耗表現，並獲得了1級能源效率之肯定。
Camry 2.5L車型部份，搭載全新2.5升Dual VVT-i 引擎搭配ACIS可變進氣歧管，動力與扭力的輸出均有提升，可輸出181匹最大馬力及23.6公斤米最大扭力，並配置一具6速手自排變速箱，使得擁有12.6 km/l的油耗表現，更取得能源效率等級1級認證。
再看看Accord的數據:
第9代Accord Earth Dreams Technology新世代動力科技的2.4升缸內直噴自然進氣汽油引擎，並且搭配了CVT變速箱進行驅動；這套動力系統能夠為Accord帶來188匹最大馬力 (138kW) 以及25公斤米最大扭力。市區每公升9.38公里、高速每公升16.88公里、綜合平均每公升13.0公里的油耗成績，並獲得了能源等級2級的評價。
Accord 9th的歐規油耗測試數據明明優於Legacy跟Camry兩車的測試數據,為什麼Legacy跟Camry都是能效一級而Accord 9th卻是二級?
有請各位先進釋疑!!
(以上部分內容節錄自U-Car)
剛剛求證的結果,Camry跟Legacy油耗數據皆為歐規,感謝版友指正!!
內文搜尋
從 APP 打開
X