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本田迷請進

今天發這篇文章,是希望台灣本田可以聽到我們的心聲。
最近聽到很多人在罵台灣本田,身為本田迷的我,不可能悶不吭聲,當然是一一反擊回去!
就拿CIVIC 9來說好了,他被很多人說車尾很醜,我都跟他們說8代是走帥氣路線,9代是走成熟路線,每一代都有自己的風格。還是9代車價很貴不值得買,我會跟他們說9代比其他車種多了4顆安全氣囊和VSA,安全氣囊1顆3萬左右X4顆=12萬,結果也比其他車種貴7、8萬而已,所以根本不貴。不過當他們說9代VTI很陽春又很貴,還是1.8安全不足的時候,我卻不知道該怎麼說,因為9代VTI-74.9萬跟其他車種比起來,VTI的價位已經達到其他車種的中階甚至高階車種了,配備比起來只有2顆安全氣囊和4具揚聲器,也沒HID、霧燈、天窗和VSA,9代VTI-S-79.9萬就好多了,可是也是沒有VSA,這些也都是台灣本田可以改善的。
我是覺得台灣本田可以這樣改:
1.8VTI1.8VTI-S2.0S
安全安全安全
2顆安全氣囊2顆安全氣囊2顆安全氣囊
2顆車側氣簾2顆車側氣簾2顆車側氣簾
無2顆胸腔氣囊2顆胸腔氣囊
VSA(選配)VSAVSA
車內車內車內
天窗(選配)天窗天窗
多功能螢幕(選配)多功能螢幕多功能螢幕
無6具揚聲器6具揚聲器
無換檔撥片換檔撥片
無電動椅電動椅
車外車外車外
HID(選配)HIDHID
霧燈(選配)霧燈霧燈
無前下擾流(選配)前下擾流
無側下擾流(選配)側下擾流
無後下擾流(選配)後下擾流
無歐型尾翼(選配)歐型尾翼
無蜂窩式水箱護罩(選配)蜂窩式水箱護罩
如果是這樣或許消費者在安全、配備的部分上會加一些分數。
最後,我比較常聽到大家說,以前的本田性能不見了、操控性能也不見了,我知道台本是考慮到油耗,才把以前HONDA的高轉速、高馬力給隱藏起來,我也知道台本是考慮到舒適,才把以前HONDA引以為傲的雙A臂給收起來,我知道一切的一切都是考慮到均衡性,可是我還是希望台本可以回復到以前的HONDA,因為這樣才是大家所認識、所熟悉的HONDA!
(以上有冒犯到先說聲抱歉)
2013-01-26 14:49 發佈
文章關鍵字 本田迷

愛本田的大肚肚 wrote:
今天發這篇文章,是希...(恕刪)

買車是買引擎還是只會買配備?
車子不懂引擎好壞加速性快慢
操控怎麼叫好鋼板車身剛性夠不夠
只會說配備多電子花車哩
全是業務在騙外行
你再怎麼擁護本田也是多費力氣
會批評車子代表就是有認真比較過
不過講真的在路上我看 最新型CRV最多
反倒是CIVIC最少
講真的價錢差不了多少我寧願選擇CRV至少空間大
個人算得上是本田迷..但不代表我要認同台本的售價..
而是認同本田的造車理念..絕不是盲目的崇拜....



本田宗一郎先生說的一句很重要的話:價錢可以妥協.但性能不能妥協
眼見都不一定為憑,更何況是聽說...

RICE 1502 wrote:
買車是買引擎還是只會...(恕刪)

我認為HONDA的車不管是引擎(故障率)、動力(起步、極速、再加速)、操控(轉向、側傾)都很不錯,只是希望在一些配備上能再多用點心!
謝謝RICE大的指教

888shen wrote:
你再怎麼擁護本田也是...(恕刪)

我並沒有擁護本田,該好的地方就是讚,不好的地方就是爛,我也是比較過才說的阿!不然我怎麼會說配備的部分要加油!
謝謝888大的指教

九五二七 wrote:
個人算得上是本田迷....(恕刪)

我也沒有很認同阿!比較認同2.0S而已,1.8VTI就沒有!造車理念我也蠻認同的阿,就像我說9代是成熟風格,而且我如果盲目崇拜就不會發覺本田的缺點了!
謝謝九五大的指教
愛本田的大肚肚 wrote:
今天發這篇文章,是希...(恕刪)


大家都在罵現在台灣本田沒有高轉速高性能引擎~但是似乎應該是自古都沒進來台灣過吧..
過去K6 K7 K8上面落的B16 B18 H22A DOHC VTEC 高轉速紅頭黑頭引擎都是來自國外事故車或是贓車解體以廢五金名義進來台灣讓愛蕭胚的人改裝用的~
所以不知在罵本田引擎失去精神的大大們是拿哪年代的引擎來做比較???據我所知過去台灣HONDA車上配備的引擎有D系列~F系列與K系列還有V6的C系列性能通通是普普而已~這一代除役的K20還是顆偽DOHC K~那樣的性能有啥值得稱道的~
現世代的R18 R20 K24 J35系列性能會比過去差嗎?更何況本田引進台灣史上最強的直列4缸引擎是目前SCRV那顆K24~~
小弟上一輛車 是 Honda Accord 4th(K5) 4D 2.2L EX
現在開 8.5th 2.4L VTi-S
也曾雍有過 CIVIC 2th 5D 1.4L & 6th(K8) 3D 1.6L
在這約20年的使用經驗 除了本田的價格之外 並不覺得 性能及安全上 會輸給 Nissan & Toyota 的同級車
而 舒適性 油耗 維修保養 使用便利性上 也不輸給其他日系品牌(同級車)
還是給 Honda 鼓勵的掌聲!!
"最後,我比較常聽到大家說,以前的本田性能不見了、操控性能也不見了,我知道台本是考慮到油耗,才把以前HONDA的高轉速、高馬力給隱藏起來,我也知道台本是考慮到舒適,才把以前HONDA引以為傲的雙A臂給收起來,我知道一切的一切都是考慮到均衡性,可是我還是希望台本可以回復到以前的HONDA,因為這樣才是大家所認識、所熟悉的HONDA!"

我之前開五代雅歌, 現在是2011 Accord 2.4VTi-S.
"以前的本田性能不見了、操控性能也不見了"
==>N年前許多本田迷的前輩就提過了.
我一個開車保守的朋友從五代雅歌換成新款Camry,他說還是五代雅歌操控性好.我自己的感覺也是,
本田車還是要拉高轉速才夠力,才爽,現在也是.
或許是採取電子油門,所以性能的展現要多等個一秒鐘.
我知道的是 一切的一切 都是成本考量,

至於配備,本田車系就只有VTi & VTI-S, 他牌車等級更多, 怎麼比較啊?
不然就比頂級的. 車比車,氣死人,該有的沒少就好了.
多的沒用少用也是等著壞掉老舊.
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