[分享]2007年Honda Odyssey EX-L (新增第一次油耗報告)

各位大家好,小弟近日購買07年的 Honda Odyssey,將購買心得以及車子的一些照片分享給各位.

小弟來美國兩年多,剛來美國沒錢,只能買中古的車.日系中古車的評價在這邊還不錯(尤其是Toyota和Honda).
只是Honda的二手價格往往比Toyota貴.所以最後買入98年的Toyota Camry.陪伴小弟兩年,都沒什麼太大的問題需要維修,只有因為車子年老而伴隨的一些異音.空間和行李廂大小對只有三個人(我,內人,大女兒)的小家庭來說很夠用了. 不過今年底,小弟家即將增加一位新成員.加上父母或岳父岳母會輪流來.Camry要塞六個人去旅行就實在太勉強大家和它了.所以決定購買minivan.

剛開始的目標就鎖定在Honda Odyssey和Toyota Sinna這兩款車上面.其實這兩款真的蠻難選擇的.優缺點"互補".Odyssey開起來扎實硬朗順暢,比較有駕駛樂趣.內部空間變化以及儲存空間比Sinna稍優,皮椅款仍有實用的八人座實力.Sinna比較柔順,引擎聲和車內聲音稍小,懸吊比較軟,所以過彎的時候側頃比較大些,不過標準配備比較多和花俏.07年的Sinna拿下今年Customer report的Minivan最佳推薦的主因是換上了新引擎,馬力硬是把Odyssey比下去了一些 (266 HP vs 244 HP). 不過這台車以後主要也是內人在開,還是她的感覺最重要.她比較喜歡Odyssey的外型和內裝,尤其是排檔桿座的造型.....,她也比較喜歡硬朗的乘坐感覺.總而言之,我們兩個最後都決定購買Odyssey.

在美國買車和台灣經驗很不一樣.一樣的是Honda都很難殺價.最可以殺價的地方是,如果車商那邊沒有你要的顏色或配備,得訂購.他們都會想要你買現成的車子.這時候就有比較大的議價空間.所以就算是遇上喜歡的顏色,也請裝做要別種顏色的車子的態度,一副沒那種顏色或配備我就走人的樣子.這時候就一切好談... 我的車最後選擇的是Slate Green, 台灣可能稱作時尚銀.顏色就界在銀色和鐵灰色之間帶點綠色.這個顏色我們覺得蠻有意思的,像變色龍一樣,不同的色溫之下顏色遠遠看上去就會有不同.

我們買的型號是EX-L.這款和EX的差別是在皮椅,引擎和天窗.EX-L和頂級的Touring上用的引擎加入了VCM功能.引擎可以在低負載的時候自動關閉三個汽缸,只剩下三個汽缸運作.所以比其他款的稍微省油一些.不過這種方式會產生額外的震動以及噪音,所以這兩款車子也加入了主動式噪音消除系統 (Active Noise Cancelling)和主動式引擎腳來減少它的影響.實際使用上則幾乎和原廠宣稱的一樣,乘客感覺不到運作上的差異. 額外的配備上面我則是添購了倒車雷達,MP3 player, Cross bar, 輪胎鎖,以及檔泥板. 這些都不像台灣交車時都會給你,都得再回廠安裝..他們都急著把車子送出門..... 不過由於延遲交車了兩天,所以車廠再送給我三項東西 : Cargo Net, Cargo Tray和一次免費的換油檢修服務.

看完一大串的文章之後接下來請大家看看實車照片囉~~



正面和左前方照. Odyssey造型不會像Sinna這麼前衛和流線.個人和內人都還蠻喜歡它的大方穩重又不會老氣的造型頭燈雖然沒有像Sinna可以選配HID,但是也非常夠用了.只是要到頂級款才有頭燈自動開啟以及Day time running的功能....



後方和左後方照. 加油的時候不能開啟這邊的乘客門, 後方可以看見加購的倒車雷達,也算蠻耐看的造型.燈很大,辨識容易.比較不滿的是也要到頂級才有電動開關的後門......



引擎室以及引擎特寫.minivan的引擎室通常都很擁擠.這顆 3.5L的引擎體積也不小.特別標上了 VCM的標誌以和一般款區別.這顆引擎表現很不錯,安靜性蠻好的.老婆在後座感覺不到它的聲音.搭配五速自排加速靈敏,動力還算隨傳隨到高速巡航時轉速很低(五檔 0.538的齒比,60 MPH/Hr時轉速只有1700~1800左右)


小敗筆. 兩側門開了之後發現烤漆在這個地方沒烤好,是另外補上去的.看了幾台都這樣.不知道是不是這邊本來
就不好烤...


前座艙全圖. 方向盤上左邊是音響控制鈕,右邊則是台本常常會閹割掉的定速巡航控制鈕. 音響造型和功能普普沒有很突出,但是操作方便.排檔桿的位置操作方便.中央空調則是左右獨立空調加上後方風扇控制(溫度則和駕駛座相同).三區獨立溫度控制也是只出現在頂級款.....下面則是原廠MP3 player,有加裝的大大想必很熟悉


和CRV III一樣的雙層置物櫃


前座加溫系統以及兩個電源插座. 台灣冬天也很少低於0度.所以CRV III上的加溫系統也被拿走了


中控台上的杯架 以及在被使用者罵過之後07年款新增的零錢盒


原廠就有的第二排窗戶遮陽簾 第三排得另外購買安裝...


中央扶手區可以折下,就可以多出空間放東西或是方便前座通往後座..


方向盤特寫


儀表板特寫.只要開啟電源,儀表板就會一直亮著.辨識度佳,尤其在大太陽下很實用.但是要到頂級款才有旅程電腦...


看到左上角的按鈕了嗎?相信台本把這個功能在CRV III上也閹割掉了. 那個按鈕是照後鏡除霧加溫鈕..起霧或是下雪時應該會很有用


天窗以及車門開關鈕.右方的區域在頂級款則是腳踏板位置調整鈕


天窗


和CRV III 一樣的太陽眼鏡收藏盒兼可以看乘客狀況的鏡子 前面三個黑色的按鈕則是 HomeLink系統(三組).設定好可以開啟家裡的車庫門,防盜系統,空調等等支援這功能的裝置


只有駕駛座才有的八向以及腰部支撐調整皮椅.支撐性和舒適性都很不錯


第二排椅子旁的杯架.. 這輛車總共有15個杯架....真多啊~~



第二排的椅子.兩邊座位寬度都和前艙一樣寬而且舒服.可以前後移動.中央的椅子加上去就變成八人座.比較小,適合小孩子,但是舒適性沒有打折Odyssey為人稱道的地方之一的就是椅子的舒適度和設計,功能性比Sinna要來得好些



第二排座位中央有個特別的儲藏空間.還不小,可以塞不少東西,例如小行李,維修工具,或是把中間椅子拆了放進去頂級款還可以上鎖.....


要進入第三排位置的方式,把第二排座椅上邊的把手一拉,椅子就可以輕鬆的前傾和前移以方便進入後座.如果不使用中間第八人座位,則第二排座椅可以並攏,這樣就不需要移動椅子了.


中間的椅子可以放下來當成置物平台或餐桌


第三排椅子.6/4分離可獨立調整後傾角度,舒適度沒有前兩排這麼好,但是也不差.而且腿部支撐以及腿部空間表現都很好,高大的人坐也不會嫌太小.但是沒有像Sinna一樣是電動調整...


第三排的杯座 置物盒以及喇叭



第二排中央座椅後面有教你怎麼折收


後行李箱圖. 不會很寬,但是容積也不小.椅子後面有教你怎麼折收椅子.黑色的就是凹到的原廠 Cargo Tray, Cargo Net缺貨中....


後門以及側門打開 開啟高度蠻高的,不會很費力.


先折收一邊的椅子 左邊有第三個電源插座,備用輪子以及千斤頂


第三排完全折收,行李空間變的非常大.... 如果把第二排座位全拆了就更大囉 (搬家好用) 打算加構原廠的 Cargo Mat


原廠米奇林 235 60/R16胎以及16吋鋁圈


後座空調控制裝置.也可以關閉只由前座控制,頂級款則是後座恆溫空調.....


感謝大家的閱讀,歡迎收看以及指教

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這個週末帶家人出遊來回行程約 530 miles,順便測試一下油耗和高速表現.
結果 : 高速道路佔80%, 市區 20% 平均油耗 24.5 MPG 換算成公製單位 則為 10.42 公里/公升. 以新車來說,算是不錯吧..希望磨合期過了之後能更好.. 不過這是時速保持在 60 ~ 70 MPH (96 ~ 110 公里/小時)之間的結果
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