日規accord euroR

日本香腸

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樓主

2007-04-21 17:25

因為在店家前面,不想被誤人為小偷
所以只拍了一張就閃啦~

台灣本田如果是引進這一種雅歌
銷售數字就不會那嗎慘啦

2007-04-21 17:25 發佈

文章關鍵字日規accord euroR

njkj816

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2樓

2007-04-21 21:46

Euro R在日本來說算是相當優質的SPORT SEDAN,很可惜此款台灣並不會有,

因為此車型為歐規以及日規車型,台灣的是美規車型,日本當地稱作INSPIRE!

achca

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3樓

2007-04-22 12:14

台灣因也有少數幾台美規acura tsx
操控不輸小老弟 civic 跟 RSX　只是重了點

gpageek

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4樓

2007-04-22 13:44

之前有聽說台灣有近一些Acura的車款....但是好像都不便宜的說.....

我這台水貨在台灣聽說好像就要130萬台幣起跳的說.....

我看我到時候開一開.....把他運回台灣算了......

jameslee0723

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5樓

2007-04-22 21:01

如果臺灣和香港一樣...
方向盤在右邊的話...大家就不會只可以流口水了...

道德在愛情裡就像汽球一樣，一戳就破。

kyotousa

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6樓

2007-04-22 23:15

jameslee0723 wrote:
如果臺灣和香港一樣....(恕刪)

uh...有歐版, 美版的左駕
Accord 有分CL7, CL8, CL9 三種.....

放一下美國人改的
jdm + 2005 Mugen
2006 Mugen

asoma

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7樓

2007-04-22 23:21

台規跟美規--------是日規INSPIRE外殼+日規雅歌內裝
ACURA TSX------是日規雅歌外型+日規INSPIRE內裝
只能說汽車工業真的很神 L牌那幾台(是在日本也掛L的不是以前T牌的)
跟T牌日規高級車皇冠 MARK X我看骨子裡應該也是留著同樣的血液

kyotousa

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8樓

2007-04-22 23:50

asoma wrote:
台規跟美規-----...(恕刪)

從這裡看...http://www.honda.co.jp/INSPIRE/photo-lib/photo09.html
我可以說interior 跟 TSX 還是不同

==============
阿我懂了....大致上是這樣...OK

dc_alwaysblue

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9樓

2007-04-24 11:54

小弟我上一台車就是TSX，這是一台蠻優的房車，整體質感比上一代雅哥來的精緻。操控雖些微偏軟但又不失Honda的原味(跟美規雅哥不同的是，這台還是傳統本田的前後雙A臂懸吊設計)，以它的車重來講(我記得好像是3400磅左右)算是很靈活的。

最讓我驚訝的是它手排的手感(沒錯，我的是6速手排款)，當時(2003年夏)我記得本田原廠車我只有開過S2000的排檔行程比它短，另外就是踏板的分怖，剎車踏板微偏右，油門踏板是由地板伸出式(美規雅哥則是傳統上掛式油門踏板)，跟趾非常方便，油耗表現不錯、空間也蠻大的。

唯一的缺點是有友人跟我抱怨後座坐起來不是很舒適，會有點顛，我覺得可能是本田為了減少轉向不足，增加車尾的靈活度，而把後懸調的太硬了吧！

ecalvin

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10樓

2007-04-26 18:01

拜託！就拍那麼一張啊，你是怕被抓去關啊！
下次多拍個幾張回來，不用拍你的人啦～！
有拍到美眉最好。