小弟從小時後開始,就對這台車情有獨鍾
想者將來一定要擁有他
但等我有能力了,也發現到時間真的是不等人,我們兩個也都一起變老了XD
如果以末代來講,它12歲我也才19...
目前手頭上的資金為30萬左右
想購入千囍年出廠(2000~2001)的末代手排版本
目前看了6台,6台全部槓龜!
不是車身有燒焊的痕跡,就是底盤有滲油的現象...另外我算蠻菜的
引擎部分我只會判斷有沒有漏油,這台引擎會不會吃水吃油我完全不會看
但...即使是用我這樣的菜鳥標準下去看,市面上真正存活的K8真的不多了(賣的人倒是很多)
也有想過要花一筆錢來翻修,但老實講該花多少錢翻修我心裡也沒有個底,而且我...資金有限= =
請問各位我是否該放棄這輛車,還是心一橫把它牽回家...
另外市面上有所謂的外匯引擎,目前來講年份最新的是哪一顆? K8有辦法塞進去嗎XD
怕到時候真的牽回家這台車也沒辦法陪我很久,老子還要他在戰10年!
想買來當通勤代步車+小改,
個人是覺得這k8這台車,
只要車台正無大撞,
小撞難免,
底盤無異音,
引擎狀況不要太差,
外匯引擎不難取得,
這樣即可考慮,
小弟的標準較低,
反正買來還是要再花一比錢整理的.
搞不好 還比人家改過的還慘許多的一大堆 不然就是中古車行買回來 把改裝品
全拆下變賣 去殺肉場 找原廠的零件裝回去..
引擎部分 要說改裝的都操過了不好?! 這也很難說 搞不好 人家都有在保養
引擎可操又有力 如果說 沒操過的原廠比較好 一台車齡算有的老車 都不操它
搞不好 引擎更沒力..
這種車子要說剩下保持多好的 真的要碰碰運氣 要找啦...不然大堆數保持好的
還是不賣的居多..如果會賣的 可能..發了..想換換別種車..缺錢(講廢話)..
跟樓上大大說的 往俱樂部方面尋找 可能還比較可以找到 顧的很漂亮的車子..
雖然可能都有小改之類的 但至少只要找對愛顧的那種 你就算找到好車了..
資金30萬夠用了啦...如果不堅持一定要買2000~2001年的 話 可以找到
96~98年 10萬以下 還顧的不錯的 應該會有 只要問題不大 再買回來小整理
一下30萬扣一扣 還可以剩下很多的..
powerfall wrote:
小弟從小時後開始,就...(恕刪)
老車是牽回來修的，不想修車請牽新車吧，不然就是真的要運氣好能找到車況佳，車主又願意花錢養車的，因為有些零件的使用年限是屬於比較高的，但總會有壞的時候而且很神奇的一但開始換之後，許多周遭零件就會跟著也開始換，所以許多老車車主因為車輛殘值問題，大多會不想花錢換而選擇賣掉換新車，而被賣掉的中古車的問題就看下任車主願不願意處理了。
賣車建議主要還是挑車身跟底盤都沒撞過的為主，其它引擎跟內裝問題都好修好處理(但也要是找到好店家)，好的店家會幫你想辦法修車，而不好的店家會因沒辦法而讓你一直來修車。
外匯引擎並不是每顆都能直接上車，也是要看規格的。
可跳過的題外話：本人經驗人生第一部車，當兵退伍後對車完全不懂，也沒工作狀態下就全額貸款了部小Ｋ６，之後在外生活因為工作不順又不想跟家人拿錢，只能以卡養卡以卡奴身分耗了１０年才還清債務，而這台小Ｋ６遇上我真算他苦命，剛牽那年引擎黑豆衝去引擎翻修，變速箱漏油，冷氣不冷，後座翻起碎玻璃一堆，手煞車線斷裂維修內裝蓋子那發現一尾完整魚骨頭，回去找中古車店家，店家又一堆理由........到現在也修了一堆錢去也算是久病成良醫了，雖然那顆變速箱油漏了１０年了還是在漏，不過至少小K6現在還是繼續在奔跑著，而我也在估狗大師的教導下在討論區繼續當著鍵盤開車手
內文搜尋
從 APP 打開
X