如果台本決定九代ACCORD以進口方式販售
那表示本田某種程度已經放棄了台灣市場
我不希望滿街都是T牌的車在跑
請台本想想
危機就是轉機，T牌在台的一牌獨大，絕對比百家爭鳴的競爭市場來得容易打破
只要將銷售策略更貼進T牌，我不認為沒有機會
在北美在中國都是兩田相爭
為何在台灣就不行?
avatar wrote:
本田規畫中Accord已是進口販售了，這也不是不好。
以形象來說，進口車往往會被列為高檔車，這也是車商所期望的；再者，以Civic為例，國產都能開出比相同規格還＂優＂的售價試水溫，Accord以進口方式販售，車商更能以更＂優
唉~那我建議如果ACCORD真的要以進口方式販售
麻煩掛"Acura"的Logo，可能會好賣點
妄想以進口身份來自抬身價，簡直就是癡心妄想
看看之前的Legend.CRZ.Insight，或者是M牌的馬六，那個不是賣得慘慘慘?
反正台本要放棄跟T牌CAMARY纏鬥，理由可以有一堆
重點就是台灣市場可以放棄，畢竟量小，又被T牌作大
外派的日籍總經理，我認為都可以回日本了，不想辦法在台灣開疆闢土
只想守成，那找個台灣人都可以作得很好
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