優點:
動力澎湃
操控性優良
外型搶眼
前座舒適
手排換檔品質
缺點:
後座比上一代小
後方視野受限
雖然把一台家庭房車改成雙門的結果通常並不會讓人特別期待，例如不會有人會認同把兩個後門拿掉後Camry就會變成Supra，但是如果被拖來剁車門的是一台馬力最大，操控最好的家庭房車的話那麼也許效果會還不錯。
獲得CAR AND DRIVER 2013年10大好車的Accord雙門開起來跟4門版本差不多 (算是好事)，但是雙門版本的Accord其實比較短。 車長縮短6公分，軸距也被閹掉了5公分左右。
3.5L 278馬力V6引擎是這部車的動態焦點，燒輪胎是這棵引擎的專長之一，0-96km/h加速5.6秒/0-400m衝刺14.0秒也是 (還有一點點的扭力轉向)。 6MT手排的換檔品質讓人滿意，可惜油耗表現比6AT的差些，但是手排迷應該是不會介意的。
8代Accord雙門在停產前的銷售量只有4門版本的1/10，所以HONDA為何堅持要推出9代雙門其實讓人很意外，因為不論是推出雙門車型還是這棵278hp V6引擎都不是一個理性的決策，所以我們應該慶興HONDA仍然提供了這台日趨稀有組合給我們選擇。
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