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K8冷氣大翻修~別再叫我黃昏牌

入手K8已經3年多

一直以來 冷氣只能以勘用來形容 也就是黃昏排冷氣

在下天大台陽底下 開到風速3 吹出來的風頂多涼涼的

接手的這段期間 頂多補個冷媒 也給人家清洗管路 換冷凍油

但是效果都不是很好 頂多是怠速穩定些

直到前幾天開冷氣 突然車內傳來嘶嘶嘶 的聲音

冷氣竟然壞了

今天把車牽去附近修理廠 外面扛棒還註明 冷氣包冷

抱著半信半疑把車牽進去

老闆用儀器測漏

發現 風箱仁(漏很大) 冷排 壓縮機 白干(漏很大) 都有漏冷媒的現象

還有檢查出 車子的冷媒混到 R12 跟R134 老闆俗稱中毒

還有冷凍油也酸化 << 半年前才在台中給人用儀器洗管路 更換冷凍油 灌冷媒 但是效果不彰<br>


今天共換了
風箱仁 乾燥瓶 O型環X10 管路清洗 冷媒一台份
壓縮機合成油 壓縮機冷凍油精 壓縮機修理 壓縮機軸承更換
加長型冷排 膨脹筏 還有暖氣廢除

共花了我一萬五千二 小朋友大出走
沒想到會壞這麼多東西

車子修理好已經晚上九點半
冷氣開風速2 能吹到一度 滿意的不得了
終於擺脫了黃昏排冷氣

K8冷氣大翻修~別再叫我黃昏牌

圖片手機拍 傷眼抱歉
2012-12-20 23:55 發佈

牛奶堂 wrote:
入手K8已經3年多一...(恕刪)



老闆有說冬天修冷氣有比較便宜嘛?

牛奶堂 wrote:
入手K8已經3年多一...(恕刪)


請問暖氣廢除是為了什麼呢?我買了一台老車,花了八千六修了冷氣(壓縮機換外匯翻修品+管路查漏清洗+換過濾罐+換冷凍油+換新冷媒)

問說老闆我怎麼沒有暖氣他說這台車暖氣廢掉了...但有時候冬天擺一整天車內還蠻冷的(抖)

請問您為什麼要廢掉暖氣呢?
因為切冷暖氣那個開關裡的 Y阿鎖 會疲乏

導致你已經切到最冷 但是熱水閥門卻沒關到最緊

這個廢除暖氣是我要求的

我本身也知道有這個問題

熊吉 wrote:
請問暖氣廢除是為了什...(恕刪)


先說開版大大所說的…那個修車廠老闆檢查出冷媒R12和R134a混在一起…這點真有點存疑…一般R12跟R134a的填充接頭都不一樣…連冷媒瓶的接頭也不一樣…除非刻意換接頭才能加進去…不然還真的很難會混在一起。

暖氣廢除有幾個原因…大概有二個主要原因丫…第一是要冷氣更冷…因為冷氣的風箱跟暖氣的風箱是在一起的…一般我們在調節溫度時…是利用冷風跟熱風混合…達到所要的溫度…老車因為一些機件老化(伺服馬達)…密封性不良(隔板的海綿)…可能在吹冷氣時混到太多的熱風…造成冷氣不夠冷…所以把暖氣廢除會讓冷氣更冷。第二是暖氣的風箱有漏水…暖氣在台灣比較少用到…有時是要省錢就直接不用廢掉…(有時是暖氣風箱很少材料行有庫存…要再調料很麻煩…就直接廢掉了)。
牛奶堂 wrote:
因為切冷暖氣那個開關...(恕刪)


熱水閥我記得應該是冷車起動時…關起來不要讓冷卻水流經暖氣風箱散熱…加快引擎到達工作溫度…等引擎達工作溫度後…熱水閥才會打開……熱水閥沒關緊只會造成溫車時間延長……大大所說的如果是沒恆溫的冷氣系統…那個切換冷暖開關應該是在控制混合冷風和熱風的控制隔板吧…並不是控制熱水閥開關…
如有不對請指教。
補充水份 wrote:
熱水閥我記得應該是冷...(恕刪)


K8還沒那麼先進,冷暖氣調節就只有那條歪阿索
冷車熱車不會自己開或關
無論冷氣多冷,氣流都會吹過暖排
暖排內部是引擎的冷卻水
熱車完成,冷卻水都八九十度了.閥不關緊.出風要冷很難

牛奶堂 wrote:
入手K8已經3年多一...(恕刪)

勇氣可佳!! 暖氣廢除 廢除暖氣=要我的命!!
冷氣要冷 先天條件 就是 冷氣系統要功能正常..
隔熱紙可以保持冷房效果..
然後 就改溫度調節器 這樣就可以把冷度調整到1~2度
我記的不可以調太低 調過頭好像會把冷排給結冰了還是哪裡會結冰
然後 壓縮機壓縮不停 造成耗油..

我有改過冷度調節器 我也是調到約2度 夏天冷的乩乩叫

dld373 wrote:
勇氣可佳!! 暖氣廢...(恕刪)


是蒸發器結冰(霜)..出風都被冰(霜)擋住了

kyle034935 wrote:
是蒸發器結冰(霜)....(恕刪)

喔喔 原來如此..
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