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CIVIC 9代 是不是賣的沒有上一代的好...


我不是車主,只是之前好奇試乘了一下。與上一代最大的進步是
車內的寧靜度 ,質感...差不多好。以家庭房車立場,不錯開。
與業代表明不會近期買車,但是業代一直說最近優惠不少...
5年不限里程保固 ,,送東送西 ,,,最後直接問不送東西折6-7萬買不買...
我有點嚇一跳 . 以前的不二價是不是鬆動了。
2012-12-08 22:56 發佈
文章關鍵字 Civic
美國要改9.5代了.....
這代跟前代比有三個缺點一直被嫌
1.懸吊偏軟 使得原本本田特色不夠明顯
2.內裝舒適但是塑膠味太重
3.外觀(雖然個人蠻喜歡這代的外觀 不過好像是本田死忠不買單)
所以美國改款9.5代就把這三個都改掉了
建議你可以上國外網站找看9.5代的樣子跟內裝參考一下


不過個人不是很喜歡雙層儀表板(感覺視線被擋住)
以及台灣本田售價好貴
所以civic個人就pass了.....
九代內裝的塑膠味其來有自

開發時正好碰上08年金融海嘯

又是CIVIC退出日本市場,交由美國開發的第一款車型

所以設計理念上除了修正前代的缺點外

就是盡可能做出一款低成本,增加大眾購買欲望的車子

也因此很多地方都做出了妥協,造成質感不佳的評價

算是當初的失策吧(以為大家錢都蒸發光了,會想買便宜省油車就好)

不過到了台灣怎麼還是有辦法賣這麼貴...

liou7364 wrote:
我不是車主,只是之前...(恕刪)


賣的沒8代好也是,但主要還是年底了,加上車市不好,我想除了CRV外,其餘動不動就6~7萬再扣的,當然你必須不要DVD還是空力套件什麼的優惠...

我是買FIT,所以不考慮年份,折扣才是重點,我知道國外CIVIC已經小改了,9.5代整體很對我胃口,國內也不知道何時才出,所以轉買FIT..

不二價只會玩死自己,本田早就沒不二價了,只是折多折少而已...
KyleDin wrote:
又是CIVIC退出日本市場,交由美國開發的第一款車型


沒有喔

九代仍然是日本那邊主導

十代開始才正式由北美本田接手

我之前有PO過2016年十代CIVIC的消息

1.
現任HRA(美國本田研究設計中心,簡稱HRA)總經理Eric Berkman表示

2016年的CIVIC將提供各種不同的動力系統

但沒有具體的指出有哪些類型的燃料系統將被納入

2.
比較有趣的是

Eric Berkman說本田正在考慮重新引進三門跟五門的掀背CIVIC回到美國的陣容裡

如果成真 下一代台灣市場可能也會考慮五門掀背........

3.
由於這是本田頭一次將其受歡迎的C-segment car設計

委託給日本以外的美國團隊設計師和工程師主導整個設計和開發

也因為未來HRA將一口氣扛起NSX與Civic這兩款重量級車款的重責大任

2016年的civic將有可能建立在一個全新設計的底盤上

從七代用到九代的前麥花臣跟後多連桿可能要下台了....
九代外型真的跟八代不能比較~
外加八代 大部分都是年輕人在開
八代的外型 比較偏年輕化
九代的外型 有點偏商務車了

而商務車大部分又不會選喜美九代 都選Camry比較多
造成 九代出來 賣不好
但是 ...拉高了八代的二手車 車價
八代比九代搶手..

singal303 wrote:
沒有喔九代仍然是日本...(恕刪)


受教了,謝謝^^
我要努力找找看當初是哪邊看到的誤資料

liou7364 wrote:
我不是車主,只是之前...(恕刪)


現在的VTEC已經不是VTEC了...
而且車越賣越貴,東西照樣偷
本田都不本田了...
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
ettvyang65 wrote:
現在的VTEC已經不...(恕刪)


沒有吧

過往南養代工 也沒有弄過真VTEC進來生產

本田市售的引擎幾乎都是省油的VTEC-E結構

頂多K系列開始多了進氣側VTC 讓汽門可以連續可變

而正港的進排真VTEC向來都只有強調性能的紅頭引擎才有

跟偷沒什麼關係吧

而是產品定位不同 給予的結構跟商品當然也不一樣

會越來越好,當初c8一堆人嫌馬路多跟什麼一樣


整天看國外小改款的新聞,他出多久台灣才有


整天痴心妄想同步改款,做夢喀實在

每個人都會有會跑的車,又想要便宜<----也是做夢

現在國產系列的車款越賣越貴也是不爭的事實1.8差價不會到5萬

差最多都是折扣配備上,有省道賺到?

如果還是以看售價銷售去買車toyota是最佳選擇不用比永遠是台灣市場龍頭


因為本田不賣跨年度的車,必近最近的景氣沒有說很好,庫存壓力大

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