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S-CRV 2.4 開VSA會搖搖晃晃

本來是看CIVIC

後來,家人說也可考慮CRV,因為以前就開過CIVIC DOMANI及ACCORD,現在比較常去露營不要再開轎車。

也就轉成要買CRV

用車需要:每天要往返新北與台北市,市區道路居多,假日休閒往山區及中南部活動。

試乘:2.0比較不會點頭、搖晃,加速輕快。
2.4 VTI-S 馬力大、比較會搖晃。

優點:2.4 vti-s 有VSA+側氣囊。2.0該有配備幾乎都有了,HID可加裝,就是無VSA。

不知VSA作用?可以防止翻車嗎?

該選哪台?

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今晚12/08,我找出答案

我們一家三口跟業務一起去開2.0跟2.4

果真2.4起步或踩剎車會猛點頭、過彎像搖搖船

業務也是一頭霧水

後來.............................


我突然想到該不會是VSA

因此,做個實驗我將VSA OFF,奇蹟出現,不會搖了,不會會猛點頭。

這下可好,怎會這樣有VSA車子反而變成船

似乎變換車道或過彎或起步,VSA就不斷介入,使得車子不斷晃動,wow這不會太神嗎?
2012-12-08 12:10 發佈
文章關鍵字 S-CRV 2.4 VSA 2.4

Albert-chen wrote:
優點:2.4 vti-s 有VSA+側氣囊。2.0該有配備幾乎都有了,HID可加裝,就是無VSA。


改成HID,要考慮到五年後驗車的問題唷

Albert-chen wrote:
本來是看CIVIC ...(恕刪)


1. 考慮油錢選擇2.0
(2.0本車比2.4省油~尤其是市區~還有價差12萬可以加)

2. 考慮配備選擇2.4
(HID、四氣囊、VSA循跡系統、天窗、18鋁圈、手自排功能)

其實就看大大重點在哪了~
Albert-chen wrote:
本來是看CIVIC ...(恕刪)

真的要買省油跟預算不夠就買2.0!
要配備好一點就是2.4VTi-s
建議等RAV4上市!
搞不好優惠會更多!
不然RAV4也是各好選擇!
日本進口車只賣8X萬!
而且油耗更優喔!
Albert-chen wrote:
不知VSA作用?可以防止翻車嗎?

...(恕刪)


VSA是很好用 煞車 打滑 等.轉向過度或不足可彌補輪胎接地轉動輪差

但它也沒那麼神.可以神到防止翻車

主動4輪傳動電磁離合差速式循跡防滑.就比較神一點.但也不能保證100%不會翻車

開車還是有點觀念跟技術比較好.大型商用噴射客機都那麼先進也難保不會失事巴

6核心 wrote:
VSA是很好用 煞車...(恕刪)
主動4輪傳動電磁離合差速式循跡防滑.就比較神一點.但也不能保證100%不會翻車

開車還是有點觀念跟技術比較好.大型商用噴射客機都那麼先進也難保不會失事巴


6大,我贊同

今晚12/08,我找出答案

我們一家三口跟業務一起去開2.0跟2.4

果真2.4起步或踩剎車會猛點頭、過彎像搖搖船

業務也是一頭霧水

後來.............................


我突然想到該不會是VSA

因此,做個實驗我將VSA OFF,奇蹟出現,不會搖了。

這下可好,怎會這樣有VSA車子反而變成船

似乎變換車道或過彎或起步,VSA就不斷介入,使得車子不斷晃動,wow這不會太神嗎?

小弟開了4000公里,沒有樓友說的晃動,穩的比K7還安定,搖頭晃腦在路面不連續起伏或是側風+下雨是會有的,對駕駛不同車種算是相對感受問題。
CR-V試乘車也許有故障,應該請業代將試乘車送檢。
escape 空間大 配備足 又便宜 又穩定
只是車型較老
Albert-chen wrote:
我突然想到該不會是VSA

因此,做個實驗我將VSA OFF,奇蹟出現,不會搖了。

這下可好,怎會這樣有VSA車子反而變成船

似乎變換車道或過彎或起步,VSA就不斷介入,使得車子不斷晃動,wow這不會太神嗎?

會不會想太多,高底盤的車本來就晃得比較兇
VSA有動作,儀表會有VSA閃燈提示在動作,不須靠人來感覺
起步VSA會做動?
除非你在濕滑地面起步就油門到底,才有機會動作
換車道VSA做動?
基本上換車道幾乎不會動作,除非你不正常操作方向盤


開到VSA作動!?

是開很狠嗎?
Albert-chen wrote:
本來是看CIVIC ...(恕刪)
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