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請問有關CR-Z 這款車

有車主能提供資訊嗎?
車輛煞車動能是否能回饋給電瓶?
桃竹苗那裡可以試乘?
謝啦
2012-11-28 19:03 發佈
查了一下資料
比較接近你要的是KERS 動能回收系統
不過....我查到的是2013年的CRZ才有可能導入
了解
去展試間都說車太貴沒試乘
這台車可能要改款幾次 才能符合對車子的要求
回饋電瓶如果是指充電的話
那應該可以
因為滑行煞車的時候
電瓶那邊CHARGE的燈會亮

至於試乘車
全臺灣好像都收起來了
我在板橋牽車前有上去HONDA車庫看隔熱紙貼的情形
就發現年初提供試乘的CR-Z乖乖躺在那邊

我也不了解寧願閒置也不擺出來的原因就對了
減速時馬達會回充
但跟回收煞車時的動能不一樣
喜歡的話可以等等13年,美規已經發表
跟日規一樣,多了S+按扭、改鋰電池,引擎與馬達動力皆有小幅度提升。
減速或煞車回收電力如果改加大碟會影響嗎?
有考慮買後改加大碟
去展示間看車給的價位讓我很心動
就只差試乘的感覺
有無CR-Z車主借試乘坐看看阿

SZhe wrote:
減速或煞車回收電力如...(恕刪)


不用改加大碟了吧
我覺得煞車算很利了
喔 那你是CR-Z 車主嗎?
有什麼優缺點嗎?
高雄大順跟前鎮廠都還有試乘車喔~
應該還可以試乘~
當你逆著時間回憶過去,心情是向下的;當你順著時間思考未來,心情是向上的!!
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