老k8水溫問題

車子快要三個禮拜沒開
晚上臨時起意開去兜風
結果開了15分鐘儀表顯示仍未到達正常的工作溫度
想說開個冷氣看看
結果是有提升溫度,但是離正常溫度仍然低一些
把冷氣關掉水溫又往下掉到剛開車的水溫位置
半小時後回家觀察水箱風扇是會轉
水箱水位沒太大變化
不曉得這樣是不是有問題呢??
2012-11-20 22:16 發佈

pice52 wrote:
車子快要三個禮拜沒開...(恕刪)


會不會是水龜卡死了,恆開大循環?
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2921307

你可以試試這招~

udu55 wrote:
會不會是水龜卡死了,...(恕刪)


不好意思,小弟雖有聽說過水龜
但是卻不知道是在哪個位置
如果真是那個問題不曉得更換需要花多少
小弟對車不是很內行
忘了說因為太久沒開
所以開的前一天有發現電瓶沒電
自己更換電瓶
這樣應該是不會影響到吧
2樓教的這方法對於k8這種沒恆溫的車是沒用的
而且也文不對題。
廢掉車內的熱水排只是要讓冷熱風箱不受熱水影響
而導致冷氣冷度不足
與水溫過低完全不相干...

你那十之八九是水龜卡死,卡在水龜全開的狀態
導致從一發動車子,水龜就處在於持續大循環
開進市區繞一下水溫就會恢復正常了,
水溫過低ECU會判斷為車子還在冷車狀態
而持續對車子供油做修正,會變的比較耗油。

雖然DIY換水龜很簡單,但如你對車不是很懂的話
去找修車廠換顆水龜吧,一顆才4~500元而已
水龜+水箱精+工資 大約1千初頭就搞定了。

pice52 wrote:
車子快要三個禮拜沒開...(恕刪)
水溫表快到中間時…摸1下水箱上下水管是否差不多水溫…如果是的話就是水龜壞了…水溫表快到中間時引擎內的水溫大約50~60度
水溫忽高忽低有可能溫度感知器快掛了~
我的K6之前也是溫度忽然飆高~熄火後重啟動又恢復正常
另一可能是水龜問題~
開去保養廠檢查看看吧~
出遊"顧路"是很不開心的一件事
水溫感知器一顆800
水龜我忘了~一兩千塊吧!!
愛上攝影-http://www.wretch.cc/mypage/hong523
+1 水龜出包

k8水龜77.5(78)無須改低..露天找找就有..副廠250大概..好一點的TAMA叫跪..專用水龜墊片50
工資另計..也可diy記得上墊片膠..水箱精也可自己買33%夠用..不夠加蒸餾水

水溫仙舍..應該..沒那麼容易壞..拆下→刷洗仙舍表面→裝回..若是執意要換..也是一定指明TAMA

暖氣閹掉..保持循環熱水溫度..對歐洲車有效..k8沒啥影響..只在避免..熱水滲入冷氣造成冷氣不冷

如果..完全不曾diy..樓上大大所估ok大致1k..不沾手給人賺 "水龜+水箱精+工資 大約1千初頭就搞定了"
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
pice52 wrote:
不好意思,小弟雖有聽...(恕刪)


如果你自己有興趣想diy的話,可以參考下面的圖








K8的節溫器要自己diy更換是沒什麼難度,只是要鬆水龜蓋下方的那顆螺絲手部空間比較小會稍微難拆一點。

水龜蓋拆開之後,會有一些水箱水流下來,所以換完節溫器之後,要記得補水箱水和排空氣 ~~
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
我的k9跟你狀況一樣 剛回廠拆開一看 水龜恆開
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