今天去看HONDA CRV和NISSAN ROGUE這2台車(還有納智傑的SUV7,不過他已經跟我說拜拜了),來分享一下今天看到的感想,首先去看的是我比較喜歡的CRV,主要看的是2.0的,撇開2.0跟2.4動力上的差距,引擎蓋打開2.4的引擎多了一塊蓋子,比較整齊,2.0就覺得很普通,18吋的鋁圈還不錯看,2.4的17吋的鋁圈還OK,2.0的鋁圈相較之下就差了些,其他的就差不多這樣,原本想買的慾望因為2.0的鋁圈馬上從70%降到65%,2.4VTi從50%上升至55%
後來去看老婆喜歡的ROGUE,定價貴了些,但是外觀尺寸跟CRV很像,由於他是2.5的,所以拿CRV2.4的來做比較,從比較雷同的車型來選擇,要做比較的分別是ROGUE 尊貴型SL(106.9萬),CRV VTI-S(97.9萬),先從價格來說好了,目前已知的CRV折價頂多到4萬元,這樣就變成93.9萬,ROGUE由於賣的不好,加上NISSAN的車打個9折的空車價應該不是很過份,所以暫且將106.9萬打9折,差不多是96萬,跟CRV的價格就差差不多2萬~2.5萬之間,
以外觀來說其實我都OK,沒啥差都很好,主要的差異就是CRV有HID(這個大概可以+5分),後霧燈,雨滴感應式雨刷(我沒用過不知道好不好用),ROGUE則是多了個車頂架(這我覺得也沒啥加分的,是我的話,就像天窗一樣,我都不想要)
以內裝來說,雖然ROGUE內裝也沒皮椅,但是就是感覺很精緻,沒有很高級的設備,但是感覺就像是文人雅士之類的,SUV7可以說是豪華但是就是很帶著5兩重金鍊子外加2個外帶妹的地主型,CRV相較之下就差不多借於這2者之間,CRV後座有出風口,前座有獨立空調這都不錯(先+5分再說),ROGUE則是多了2顆氣囊(這也至少能加個10分)
CRV的皮椅,前座很好坐,但是ROGUE其實也差不多,後座的話旁邊2人都差不多,但是中間的部分CRV就很難坐,皮椅偏硬,扶手也很單調,不過ROGUE中間就比較好坐,只是沒中間扶手,這等級的沒皮椅我是覺得可惜,但是後座中間比CRV好坐卻是不爭的事實
行李空間的利用上,CRV則是大佔上風,新的收折設計很方便,ROGUE的則是很普通,後面空間受限備胎所以深度比較淺,椅背收折就很簡單,硬要說它的好處就是,坐在車內不用開門就可以操作了,兩者後座椅子都沒辦法移動,但CRV還可以往後倒一些些,也算是有好一點,整體而言後座膝部空間比7代喜美好一些些(應該有多10公分),寬度則沒啥差別(同場加映的有納智傑新的轎車,她的內裝跟後座空間不輸上面兩台)
引擎室的話CRV感覺好多了,ROGUE就跟CRV2.0的外觀差不多,數據上來說CRV2.4 190HP/7000RPM贏ROGUE 170HP/6000RPM,扭力的話ROGUE則是24.2贏過CRV22.6,一個是5速自排+2WD,一個是CVT+4WD,開起來有啥差我也不曉得(4WD我也不太想要),就算試乘了可能也分辨不出來吧
稅金的話ROGUE每年牌照+燃料稅應該要多個6~7千吧,ROGUE是自小客車,CRV是自小客貨車,個人的話應該都沒差,後面的鐵桿我覺得也沒差,只是說如果公司車要節稅的話,ROGUE就只能靠租賃了,成本會高一點,另外台本貸款利率是3.99%,NISSAN有零利率,只不過這零利率跟買車的折價金額差多少我就沒問了
簡單說這2台就差了一些東西,外觀部分CRV有HID,雨滴感應式雨刷,後霧燈,少了個車頂架
內裝部分CRV有皮椅(但坐起來都差不多)後座有出風口,扶手,前座有獨立空調,空間效能大一點但是少了2個氣囊,其他就是CRV是5速自排+2WD,另一個是CVT+4WD,一個是日本進口,一個是台灣組裝,預算本來只有80幾萬,預算多了10幾萬說多不多說少不少卻變的很難選,如果是CRV2.0或是2.4VTI跟ROGUE S+的差異性太大更難比較
保固的話台本2.0的5年不限里程是1.4萬,2.4的是1.5萬(公司車不適用),NISSAN則是6年15萬公里,但是這2種有保固啥東西這我就還沒去了解
總結就是台本定價很高,NISSAN如果能打個9折以上來跟她拼,才會有競爭力(85折業積就會噴出了吧,但如果沒有這樣做,那就是吃灰的份(雖然她也吃很久了,再加上明年要改款了,到時候又變得很尷尬),SUV7的話只能說完封敗吧(當然說好聽一點也可以說等級不同),但就像黃舒駿唱的"她以為她很美麗,其實只有背影還可以",連價格都沒得談,尤其是後座加上那根鐵桿,搞笑用的嗎,一不小心就撞到頭了,不過那台新的轎車S5真的是不錯,我一看就有80分的滿意度,不過我沒要買轎車,也沒問價錢就是了,但是訂太高可能也會是一場美麗的錯誤吧
kaochiyu wrote:
HONDA CRV和NISSAN ROGUE這2台車
這兩台車應該沒有可比性吧,除了辦到好的價格可能差不多外
crv是國產,rogue是進口(知道上面說沒有可比性的理由了吧)
真是怪了crv不用付關稅為什麼可以賣這麼貴呢??
進一步看配備(被拿掉的小東西就不提了....反正買honda的人都不在意)
安全配備來看好了,crv有ESP的車型居然辦到好要約100萬
而且賣到這個價格了居然沒有氣簾,真的不如買進口SUV算了
rogue 進口 AWD 6SRS ESP
crv 國產 2wd 4SRS ESP (注意喔,這是2.4vti-s以上的車型,假如是便宜的車型,只有雙安且沒有ESP,舊的escape都有4SRS,雖然我始終認為6SRS才是完整,4SRS只不過是行銷手法,好看而已,但連escape都不如,真的有點扯)
不然等明年的all new escape也不錯.....同樣國產,可以買到新引擎變速箱和完整的安全性
不是很了解主被動安全重要性的可以看我之前的分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2952476
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
後來聽說要改款,想說等一下,然後在01 NISSAN看到有人說維修貴(忘了哪車款),
也有人對rogue有些問題(可01搜尋rogue),結果CRV4先出了,也很吸引我,
加上我ACCORD7開7.8年了,對本田維修價格比較清楚.後來就買CRV4.
雨滴感應式雨刷與感應式頭燈真的強推,超好用.
都不用擔心大燈沒關,開到沒電等問題。
這很多車廠的車款都有,挺實用的功能。
CRV後面的鐵桿,交車就拆了..
不過真的重視安全,建議買下面這兩台
1.Škoda Yeti啥都有了.屁股稍微太直角,但最近路上看到2次,超耐看,越看越好看,
"Yeti全車配備電子行車穩定系統(ESP)、防鎖死煞車系統(ABS)、電子煞車力分配控制(EBV)、引擎循跡輔助(MSR)、加速防滑控制系統(ASR)、液壓煞車倍力輔助(HBA)、駕駛轉向穩定輔助(DSR)和陡坡輔助控制(Hill Hold Control)等八項頂尖德制電子防護系統。
Yeti配備六組環艙安全氣囊,以及專為駕駛設計的膝部氣囊,最高共七組安全氣囊;此外可調整頭枕高度的乘客座椅,在衝擊瞬間提供乘客頭部與頸椎穩定的依靠與保護。"
2.SUBARU的FORESTER 這台安全性也很高.也很推薦...
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