看一下這尾翼,原廠定價1250人民幣,約台幣6000元這款尾翼,台灣本田定價約10000元。在台灣做的產品,去到大陸反而變便宜?奇怪了?!還是,交貨到大陸的,與台灣自己用的品質有不一樣?難道是台灣人的"肉"比較多?還是配件台本希望消費者去大陸買,可以促進兩岸更多的交流?
ArseneLupin wrote:因為外銷的量大....所以價格才有辦法壓低...這是常識...........(恕刪) 不對量大價低那是盤價的觀念本田是直銷且限定零售價格跟盤商彼此會價格競爭是完全不同的生態
我不會什麼量大⋯量小⋯⋯台灣的物件,對廣本而言是進口件,成本會較高,理應賣得比台灣高價,但卻沒有。那你就可反推,這賣一組,台本大概賺一組。台灣本田迷,真的可憐,買到的同型車,比別人貴,配備卻少一大堆。原廠的理由是,零件都是進口的啊!看來這只是業代的說詞⋯事實是:不管零件是不是進口的,他就是要賣你比較貴!這就是台本的本相,或許可以稱作:銷售者的喜悅!銷售者的喜悅!銷售者的喜悅!
aaaachi wrote:事實是:不管零件是不是進口的,他就是要賣你比較貴!這就是台本的本相,或許可以稱作: 那日本人豈不是也要喊...為什麼同樣零件在日本當地零售價賣的比台灣跟大陸貴上一倍呢?相同商品在不同國家本來就會有不同的售價....所以這樣比有意義嗎??那你怎麼不說台灣代工的手表機芯掛了瑞士品牌進口回來價格硬是比原來多10倍...還是某某B牌的標誌也是台灣代工生產的結果原廠換一個要3千多...J1977 wrote:量大價低那是盤價的觀念本田是直銷且限定零售價格 大大既然知道量大價低, 所以大大能夠理解當你一次跟工廠下訂生產10萬隻跟1萬隻會有很大的價差既然對岸能夠拿到比我們台灣更低的產品成本(再加上對岸的人事管銷成本, 廠房營運成本..各項成本皆比我們低許多阿....)..可想而知他賣這樣的價格其實很合理..還是您覺得我們也應該來剝削一下我們台灣的工廠請他們壓低價格賠本廉價賣給我們台灣本田..然後再建議台灣本田應該剝削一下台本的勞工給它們便宜的薪資好藉此降低人事成本....廠房租金應該也要減半以降低營運成本..如果是兩造相同條件下..我認為樓主這樣說很有道理捏...但是拜託...這個東西不管它是10000元還是6000元...他不是用這樣的方式去衡量它的價值...