各位前輩大大:
近日來在下在評估Civic 9, 有搜尋一些前輩大大對Civic的評價, 是否目前CV9 1.8是搭配R18與CV9 2.0搭配R20引擎? 不知各位前輩對這兩顆引擎評價如何?
好像有反應R18會有Lo Lo聲音, 以及R20會有怠速抖動問題, 不知現在Civic 9大大有無此狀況? 煩請前輩大大不吝賜教, 感謝與感恩!!
CT888 wrote:
各位前輩大大:
近日來在下在評估Civic 9, 有搜尋一些前輩大大對Civic的評價, 是否目前CV9 1.8是搭配R18與CV9 2.0搭配R20引擎? 不知各位前輩對這兩顆引擎評價如何?
好像有反應R18會有Lo Lo聲音, 以及R20會有怠速抖動問題, 不知現在Civic 9大大有無此狀況? 煩請前輩大大不吝賜教, 感謝與感恩!!...(恕刪)
還沒開過 CV-9 2.0 版本，僅先就 1.8 級距來回答 ：
CV-9 這回的 1798cc引擎，代號 ： 代號 R18Z1 ，是以上一代車款代號 R18A1 的引擎為基礎修改而來，快兩個月的行駛，沒有上一代 CV-8 的惱人 " Lo Lo聲 " ！ 就是安靜。
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山!
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R18z1目前採用於很多CV9上 目前新車上市還是需要時間來證明
至少我開過CV8蠻久一段時間的 新車當然症頭不明顯 去車隊爬爬文吧....
這邊寫得落落長 引擎本體有更動甚麼你可以告訴我嗎?一樣R18本體+一樣的變速箱
至少目前了解LOLO聲還是找不出原因 找的到原因肯定可以更除 祝福您們CV9不要遇到就好
畢竟LOLO這種東西 有點算是小問題 因人而異 爽就認為小問題沒啥影響 不爽就把他認為很嚴重
R18Z1，為了維持強勁的動力，還要對油耗進行改善，Honda對引擎進行了一連串的進化調整。針對扭力輸出部份，Honda改良了排氣頭段整合式觸媒轉化器，並增加了進氣流量。在輕量化方面，Honda使用了輕量化凸輪軸，少量貴金屬觸媒，單晶片式整合ECU，電子節流閥輕量化和長螺紋火星塞。在燃油經濟性方面，Honda使用二硫化鉬花紋活塞鍍層來減少活塞與汽缸的摩擦阻力，並使用發電機多階段控制，增加廢氣再循環流量，採用新一代爆震控制系統等，來減少燃油的消耗。在廢氣排放控制部份，Honda使用了雙層低金屬觸媒，高性能含氧感知器來控制廢氣的排放量，以逹到環保節能的表現。
除了上述的修改，Honda也對變速系統機構進行了變更，進一步降低燃油消耗。Honda改良了變速系統的油路壓力控制，減少離合器摩擦，使用大容量扭力轉換器，擴大扭力鎖定範圍，將滾珠式差速器邊軸承改為錐形滾柱式，將5檔軸承由雙軸承變更為單軸承，修改鎖定扭力轉換器板外形，減少扭力轉換器離合器轂銲接直徑，變更自排油加溫器，使用輕量化驅動盤以及配備小型輕量化的EPS轉向控制系統來提升油耗經濟性。
CV8 LOLO聲
無限88 wrote:
喔！ 如此 "...(恕刪)
puppydogfan wrote:
喔 CV8跟CV9引擎不同嗎? 如果不同你再來跟我說 HONDA是台好車 但是至少有些誠意給個cvt吧
至少我開過CV8蠻久一段時間的 新車當然症頭不明顯 去車隊爬爬文吧....
這邊寫得落落長 引擎本體有更動甚麼你可以告訴我嗎?一樣R18本體+一樣的變速箱...(恕刪)
俺不是一開始就說了，看您回答發問版主如此斬釘截鐵，以為你是現任 CV-9 車主............
「 新車當然症頭不明顯 」 這話感覺......好像是在說我們 CV-9 的引擎非得也要有 Lo Lo聲才行？
為什麼？ 為什麼 cv-9 的引擎就不可以沒有 Lo Lo聲 呢？俺只是告訴你： CV-9 沒有啊！
俺由衷的希望 cv-9 的引擎，繼續沒有 Lo Lo聲 下去！ 這只是俺身為車主的心聲，不可以嗎？
「 去車隊爬爬文吧 」 請教哪一個車隊？ 本田俱樂部、VS-CLUB 都有在逛，尚未看到類似問題或車主反應！
謝謝！
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puppydogfan wrote:
祝福你們不要步入8代就好了 HONDA是個好車 但是越來越貴了....只好放棄他了
vtecspirit hondafun u-car 01都有蹤影 請搜尋LOLO 聲...(恕刪)
HONDA 不見得是好車！ 只有適不適合的車主！ 相信你會買到比他更好的車子！
CV-8 的 LO LO 聲雜音俺很清楚，俺家中現在還有 CV-8代 的車子！
我們現在所講的、發文版主所問的，是指最新的 CV-9 引擎，並不是要討論上一代 CV-8 的事情！
這是兩碼子事吧！
真的是看你說得如此 " 斬釘截鐵 " 、 跟真的一樣，特地向你說明實情。
謝謝！
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