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後保桿有無內鐵很重要嗎? 以自身慘痛例子告訴你

之前有在別篇提到我的ACCORD 7 後保桿曾經撞過一次
第50樓說的慘痛經驗之一
沒想到前幾天內人在停社區機械停車位時,因為趕著回家
在倒進車位時,輪胎卡到停車位邊框,情急之下想退出去,卻忘記車子還排在倒檔
於是一踩油門,車子直接後退撞到機械車位後方的三角鋼條

右邊拓印~
後保桿有無內鐵很重要嗎? 以自身慘痛例子告訴你
這邊是嚴重到已經破裂
後保桿有無內鐵很重要嗎? 以自身慘痛例子告訴你
左邊也很慘
後保桿有無內鐵很重要嗎? 以自身慘痛例子告訴你
破裂近拍
後保桿有無內鐵很重要嗎? 以自身慘痛例子告訴你

撞成這樣,我也只能自我安慰還好ACCORD 7後保桿有內鐵
才會只有拓印而沒有往內潰縮,,所以損失沒有很嚴重,
如果沒有內鐵,我看行李箱室是一定會傷到
可能要花更多錢修復吧

這低速近撞的參數是:
時速不到十公里,距離最多一公尺


2012-08-17 13:16 發佈
據我所知
7TH ACCORD 除了內鐵之外
還有保麗龍可吸震
如果是8TH下去的話
即使有內鐵
也傷的不輕

K8 & K7 wrote:
據我所知7TH AC...(恕刪)


大部分的內鐵都有搭配保麗龍緩衝..除非市面廠商自己開模的東西 那就只有一根鐵而已喔~
可惜台本的ACCORD8跟外面開模的一樣,沒有高密度度保麗龍與保桿支架--也許這項對鈑烤場是利多,對原廠也是。但是對消費者就很傷...

savard wrote:
之前有在別篇提到我的...(恕刪)

內鐵的功用就在這種低速小碰撞,能降低車輛受損,也減輕車主的維修花費,至於大撞就要靠車身結構來承受撞擊力道了~
樓主的經驗小弟也有...小弟不是開Accord 7...而是1997年的Sentra...

跟樓主一樣都是倒車A到...後來下車看...發現保桿只有擦傷的痕跡

讓小弟鬆一口氣...如果那時我的車後保桿沒保麗龍+鋼梁...可能就不是擦傷了...

而是凹一個洞了吧...說實話我看到現在很多車後保桿只填保麗龍塊...真的很無言

尤其無法接受車廠用潰縮設計的說法來搪塞沒後保桿鋼樑的問題...

我自身的例子來看,有沒有保險比有沒有內鐵、保力龍重要,我每次保桿受傷,就出險換掉,現在保桿都是新的。
敢撞我就改承受這種風險,自己不小心撞到就該好好利用自己花錢買的保險。
小弟的後保已換了兩次了!

原來偷工減料還有第3收益人,就是保險公司。

savard wrote:
之前有在別篇提到我的...(恕刪)
請教a大

您A8後保險桿材料多少錢?烤漆又是多少錢?我在北部一支後保桿要3600多 烤漆5000多 還要拆裝費
南部也差不多,只是工資有9折,換到好近8千。另外,好像每年固定7月都有全9折的特別優惠。

不過,安平工業區內的鈑烤場,『幾乎都不開燈』。還是不要去的好。只能用0800對付他!
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