月中購入Accord 8.5代...開箱文版上很多..就不獻醜了..
大略說說此車給我的感覺..
因為前一台車是FIT..
對本田的操控和組裝尚稱滿意..
前几年在內地..廣本雅閣簡直滿街跑..
為什麼一樣的車子到台灣就十位數的掛牌..慘到不行
稀有到我老母老婆問我要換什麼車..在街上半天找不到一台給他們看一下
個人淺見可能是---沒特色,沒錯..就是沒特色...
可是它卻很均衡...
論內裝:大輸Camry..人家有貼皮核桃木..影音系統電子花車
論操控:小輸Modeo..要路感要歐系操控的..會先挑Modeo人家還有240P渦輪
論加速性:各大雜誌已經有數據..最後一名..五速變速箱占不到便宜還有點落後
論價格:折價最低價錢最硬業代臉最臭
論外型:這個就見人見智了..不過五米大的身型..很難找地方停
論寧靜度:TEANA在這個方面做的最好就不用說了
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以上五點通通佔不到便宜..可是我還是選了Accord
第一看上他的稀有性..我不想看到我的車兄弟滿街跑..
第二雖然細項來比..它樣樣都沒拿第一..
但它均衡..每樣都差不多拿第二
內裝低調簡單不會有過多的花俏
操控有日系的精緻還有一點點歐系的路感應該拜雙A臂所賜..不會太軟也不會太硬..像坐船一樣
加速性...我想本田為了中大型房車的舒適性調校了它的變速箱系統..
讓I-VTEC很不I-VTEC...只能稍稍熱血一下下...
寧靜度8.5代有加強了隔音..確實有效果..
Accord最大的致命傷還是訂價..如果牌價降個十万也許就很好賣..
anyway..Accord是台好車..只是本田不知道怎麼賣而已...
何謂國產車?何謂進口車??~台灣哪來真正的國產車???
在台灣所謂國產車 : 外國車進口零件在台灣組裝販售~~...只能稱為"國產化"
為何要國產化?~為了節省稅金,以及繁雜的額外成本~~...就是要壓低價位提高競爭力~
<壓低價位提高競爭力>~這點在台灣幾大國產化車廠都做得還可以~唯獨台本!!
咱們天才的台本居然可以搞出<國產化進口價>這麼強大的銷售策略~
這樣的策略成功與否可以從日漸慘淡的銷售數字看出端倪......
ACCORD 現在1個月賣幾台?
CIVIC 才剛熱烈上市為何市場反應卻如此冷淡?
FIT 去年改款把偷掉的配備補一些回來,為何銷售量還是起不太來?
CRV 要不是因為即將大改款而清倉大拍賣上月會能賣那麼多台?
因每款車幾乎都是同級車的進口價~而台本製的車子又不會飛天遁地的情況下.....賣得好才有鬼咧~
只能說~台本呀台本~現在的台灣人都開竅了~已經不是當年只要把H MARK掛上去都說好的時代了~別忘了所有車廠都在進步呦~
比別人貴又說不出自己哪裡比別人好~這就是台本----希望5年後你還健在~
論內裝:大輸Camry..人家有貼皮核桃木..影音系統電子花車
==>內裝贏上一代的Camry 吧?
他貼皮核桃木...很醜耶~ 但是電子花車真的I like
論操控:小輸Modeo..要路感要歐系操控的..會先挑Modeo人家還有240P渦輪
==>240P渦輪, 我試駕過, 但是他賣的好嗎? 我不知
比操控喔~ 日系車你應該拿Camry 或三菱來比吧? 陳年雞腿比較~
論加速性:各大雜誌已經有數據..最後一名..五速變速箱占不到便宜還有點落後
==>你確定Accord 8.5 換上六速七速之後, 加速會更強? Are u sure ?
以我開過五代雅歌與八代雅歌來說,中低速似乎是 K7 比較爽~
A8要靠手動換檔才會爽, 那麼A8改成六七速的話,恩恩~
論價格:折價最低價錢最硬業代臉最臭
論外型:這個就見人見智了..不過五米大的身型..很難找地方停
論寧靜度:TEANA在這個方面做的最好就不用說了
==> 你開過TEANA 嘛?
我試駕過 TEANA 2.0的, 120巡航的感覺...我不喜歡,
至於寧靜度....,H 要自毀前程...我沒意見~
我感覺A8.5 的避震器應該要在粗壯些, 就會更理想~
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