當然是86Civic Type R不夠騷包啊如果要買86這種車, 其實我不會只就這兩台比RCZCRZ135iTTScirocco這幾台都會列入考慮Civic Type R應該跟Golf GTI之類的車子比才對
ogatchibana wrote:GTI對上8代civic TR 只能吃灰吧...(恕刪) 應該相反吧GTI花5萬就能改到260馬力, 比加速TR只能吃灰彎道表現歐系車比較偏穩重, 車尾不太會滑, 不過GTI配有電子限滑差速器, 多少能改善馬力過大推頭現象至於過彎速度, 都是頭重腳輕的前驅車, 看誰的輪胎抓地力強而已
86+1動力差不多的情況下,FR的底盤當然大勝FF,86用的IMPREZA底盤風評也不會差到哪再來考慮到售價的問題,86只要120幾萬就搞定,TYPE-R以台本一貫的高貴定價來看,應該不太可能在價位上低過86,就算是貿易商的水貨也不會多便宜,86勝在C/P值跟底盤如果Honda那一天想通了,把S2000賣到150萬左右,那還買86幹嗎?小弟自己都想牽一台來玩
meridian wrote:應該相反吧GTI花...(恕刪) TURBO後續改裝潛力較大及方式較簡易,NA原廠一公升排氣就輸出110匹馬力是市售最緊繃的要在改裝難度較高,GOLF GTI是DSG自手排TYPER是手排,土圭屋還說過Type-R過彎如刀切豆腐般俐落,前驅車慣有的轉向不足極之輕微,開起來不像FF反而像FR配胎Civic type R可是跟GTR35同等級的Bridestone RE70半熱熔跑胎