1994 K7 2.2DX美規 目前剛滿180000公里
剛換honda原廠引擎腳三顆以及一顆南陽實業庫存原廠零件油壓那顆太棒了
正時皮帶,惰輪皮帶,以及另外兩條皮帶,然後一些原廠技師檢查建議該換就換的零組件
個人是在現代汽車換因為這裡的技師都是南陽honda的資深師傅
18年的愛車個人認為需要專業經驗的師傅來整理
必竟有些眉角是需要的
k7 台規 美規 車主大家多分享版面
最後,皇天不負苦心人,終於尋求到原廠,還有這顆不起眼的排檔桿按鈕,
當下,馬上確認,就等到前天,零件到廠,立刻回廠換下使用18年的這顆零件圓滿功成身退.
我有留下來保存喔~~
不過車上的塑膠件就...
前年才斷過排擋桿按鈕。...上個月副駕駛座的車門把手斷掉，目前正要去廢車廠在找殺肉件...有點擔心其他塑膠件... ...
還有交車時南陽天兵的業代幫他貼了品質很差的隔熱紙，一下就霧掉了，夜間不開燈的機車幾乎都看不到...
不過都老車了，小毛病難免，冷車時不容易切到倒車檔，(要採一點油門才給入檔)。
還有動力方向盤稍微會漏一點油，要不時巡一下
這五年來換過水箱，水幫浦(跟水箱不同時換的，還把水箱的水漏光了>//<)，動力方向盤高壓管跟行車電腦，昨天時速表消失，排擋燈一直閃，換了VSS(速度感知器)。不過總體而言還是順暢很好開，開高速公路比用電子油門的日系新車好踩多了。
內文搜尋
從 APP 打開
X