c8自製後內鐵PART2

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c8自製後內鐵PART2
c8自製後內鐵PART2
現在做的是用2支sus管平行接合..
如發生撞擊時..管子應該會被壓扁潰縮..
強度當然無第一次做的硬..但是潰縮效果應該會不錯..
又有抵擋住後方的衝擊力..並且管子也有稍為彎曲.呈弓形狀..
泡棉厚度也有加強..給大家參考看看..不吝指教

c8自製後內鐵PART2
第一次做的是鋼管T字型接合..
強度雖強..可能無潰縮..後座力可能更強..
所以才改成平行接合
2012-06-14 10:20 發佈
文章關鍵字 C8 內鐵
讚喔!

話說泡棉跟bumper外皮中間需不需要再補上一些保麗龍?

讓他如果慢速碰撞也不會凹進去
泡棉跟保桿之間的空間距離是留碰撞壓縮力..
一般小碰撞其實保桿彈性很好是不會怎樣的
好東西,CIVIC 8正廠後保桿內鐵貴森森,含安裝恐怕破萬元
DIY精神無價,實惠又安全,給你一個
GC_幾米 wrote:
DIY精神無價,實惠又安全...(恕刪)


我比較好奇的是這種沒有經過設計
土炮裝上的內鐵
會不會反而比沒有裝內鐵在發生意外時嚴重
高速衝撞後土炮內鐵斷裂飛出或往哪邊插入之類的

(但還是要給DIY精神一個讚!!!)
原廠件在支撐 BUMPER BEAM(內鐵) 的 "管件" 上, 似乎有幾個預鑄的潰縮道!

應該就是要留著吸收撞擊的!

而 內鐵 跟 後保桿殼 中間還有一個 Absorber, 這應該就是保麗龍材質的防撞材料,

這一段, 是不是有填滿 內鐵跟保桿殼中間的縫隙不得而知!

只能說, 樓主這一件, 雖不中, 亦不遠矣, 雖然實際上還是有點遠啦!

不過 成本 也離原廠件很遠, 重點是 DIY 無價!


還有個想法, 原廠件支撐內鐵的 好像是個梯形柱狀件, 這個零件鐵板厚度應該不厚, 為了吸收撞擊用!

版主如果用再大一號, 版材厚度更小的, 撞擊吸收力不知道會不會更好!

純個人天馬行空想法, 勿見怪!
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