感覺台灣本田這隻單凸,
似乎從一代起就凸到現在了
是因為本田引擎太強, 只要一根就可以贏人家兩根了嗎?
若是這樣,那為何國外當地國家生產的Civic都有雙凸的呢?
乾脆以後台灣不要再玩"國產"的遊戲了,直接由大陸進口本田車即可
反正都同一國嘛
bc039825 wrote:
除了Si雙凸 現在c...(恕刪)
成本考量吧
K20 雙凸 反置
成本上一定高於R18/R20不少
而且缸徑 活塞位移行程比偏方正 最大扭力出來較晚
不像R18/R20 凸輪軸少一根 成本較低
活塞位移行程較長 低速扭力較大
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