根據AutoNet汽車日報的獨家情報，新一代Civic Type R心臟為代號K20A的1998cc DOHC直列四缸自然進氣引擎，搭配i-VTEC智慧可變氣門正時系統後，可創造230hp馬力和22.5kgm扭力，比起先前的歐規Type R Euro（201hp/19.7kgm）或者日規Type R（225hp/21.9kgm）都要高出許多。同時六速手排為唯一的選項，因此推測0-100km/h加速可在6.0-6.5秒內完成，極速則達240km/h。在導入引擎怠速自動啟閉系統、動能回收系統等科技後，新一代Civic Type-R在燃油經濟性也從11.6km/L進化至13.0km/L（甚至更高），這對生活在高物價、高油價時代的車主來說，無疑減輕不少負擔。
既然冠上Type R，在外觀與車艙必定和一般型有所區隔，新Civic Type-R不僅有著更為動感的設計，全車空力套件、略為寬體化的車身與輪距，更明顯的是大型擾流後尾翼以及紅底廠徽，內部則賦予跑車化設定，鋁合金鍛造排檔桿頭、金屬踏板、跑車化方向盤、紅色桶型座椅都延續Type R的精神，讓整體更具霸氣；同時前後懸吊也進行調校，以提供優異的操控穩定性。
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我是覺得不可能啦~(從CIVIC 8 FD2 R才225匹就知道了)
原廠設定一定偏保守有210匹就不錯了...
那應該就是HONDA對K20A的極限(當然改裝後280匹都有)
其實我壓根不相信還會繼續用上K20A
除非掛上馬達以Hybrid R來賣還比較有機會
