我的05 CRV 怠速時冷氣不冷 加油門冷氣才有冷的感覺 這是冷氣哪各地方故障了 大概要多少錢
謝謝
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怠速不冷...(冷氣低壓下不來or不夠低)，加油門冷氣才有冷的感覺
一般來說掛上高低壓表檢查比較能確定狀況
低壓下不來也要順便看看高壓是不是也上不去...這樣有可能是壓縮機內漏
如果低壓下不來，高壓上得去......這樣可能是塞住
另外還有其他地方也要檢查當作佐證去判斷
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簡單點修~~
人客阿，你壓縮機壞掉嚕，乾燥瓶順便換吧
冷媒有漏耶，外面沒漏是風箱在漏喔!!
XD
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
豆花瘦小彬 wrote:
沒有摳就是1.壓縮機...(恕刪)
謝謝解說
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上個月回原廠保養, 因為這個問題偶而發生. 原廠檢查時冷氣, 壓縮機, 冷媒都沒問題. 說是水箱風扇馬達壞掉. 當時我有點懷疑, 因為平常我看水箱水溫也沒異常升高. 就到維修區看(平常因為怕影響技師作業, 我都待在休息區等待, 嗯 好啦 是我太懶了想待在冷氣房裡)當時水箱風扇真的沒轉. 就換個新的.
一個星期後這個問題還是發生就又回原廠檢查. 經過約20分鐘後.接待拿了估價單來.
接: 張先生, 經過檢查, 這是估價單, 繼電器+離合器+線圈+冷媒 總共14XXX. 如果沒問題請在這邊簽名.
我接過估價單看了細項
我: 怎們冷媒要2000元? 我上星期來檢查時說冷媒沒問題, 沒漏.
接: 維修後如果發現冷媒夠, 我們就不會收這筆錢.
我: (心想, 冷氣有問題, 檢查冷媒不是最基本的嗎? 更何況原廠在推冷氣健檢, 你到底有沒有檢查啊?)
離合器是甚麼? 怎麼回事?
接: (很客氣地說) 張先生, 我跟您解說一下. 以前的設計壓縮機跟離合器+線圈是一體的, 一個壞掉就整個要換掉. 動輒3~4萬元. 現在honda 的設計壓縮機是獨立的.... 還細心地在紙上畫給我看.
我: 那你確定他們有壞掉?
接: 離合器部分因為沒有咬合所以壓縮機不作動. 冷氣就不冷了.
我: 那線圈呢?
接: 因為線圈顏色都變了, 散熱就不好, 也會引響壓縮機作動. 繼電器的部份,您的車6~7年了長時間在引擎室受熱也是會故障.
我: 你有換另一顆繼電器試試?
接: 有. 我們有拿一顆新的測試也不行, 所以要換掉.
我: (心想, 如果新的繼電器也不行, 你怎麼確定繼電器有壞掉) 正想問他時...
接: 不好意思, 張先生. 我還有其他客人等著交車. 您考慮一下. 我先去處理其他客人的車.
我: (點頭) 我考慮一下.
過了幾分鐘, 我下樓找接待. 看到我的車在展示區邊. 沒看到接待, 就把引擎蓋打開想看看離合器跟線圈在哪裡. 這時接待過來問了一下就指給我看...
問題來了, 當我想打開繼電器盒蓋問他是哪一顆? 只見他拿著盒蓋上的圖對了老半天.
接: (比了比) 這顆. 不不, 應該是這顆.
我: (心想, 如果你剛剛有測過, 怎們會不知道繼電器是哪一顆?) 歐, 是這顆. 你剛剛都有幫我查過?
接: 是的
我: 好的. 謝謝 讓我回去考慮一下.
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過位看官, 你們覺得接待說得是對的嗎? 在原廠保養了6~7年, 我很願意相信它的專業, 一直以來也沒什麼大問題.
只是這次不禁讓我產生懷疑...
請問, 我想先換掉繼電器看看. 哪裡可以買到原廠的繼電器?
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