ステアリングから手を放さずにシフトチェンジが楽しめるパドルシフト。起動ボタンがなく、走行中はいつでもダイレクトにシフト操作が行えるうえ、状況をクルマが判断して通常の自動変速モードに自動復帰。さらに、DポジションからSポジションに切り換えれば、自動復帰のないマニュアル操作が可能に。希望接下來改版能帶來台灣而不是只有12檔這樣
j46668 wrote:ステアリングから手を...(恕刪) 看不懂,可否翻譯一下,但我最想要的是不會抖動的2.0引擎,最近在看CRV3.5,和業務初步談的優惠也還不錯,但是看到網友們普遍反應2.0引擎抖動問題,還真是難決定