1.
Versa(tiida) 8,335
Sonic 6,599
Accent 6,160
Fiesta 5,135
yaris 4,274
Rio 4,006
Golf 3,876
Fit 3,202
mazda2 1,048
SX4 854
2.
corolla 24,804
Civic 24,423
Focus 19,425
Cruze 18,205
Elantra 16,836
Jetta 15,658
mazda3 8,508
Sentra 7,410
Forte 7,053
Impreza 6,791
3.
camry 36,820
Accord 35,385
Malibu 21,906
Fusion 21,610
Sonata 20,521
Altima 16,239
200 13,343
Avenger 11,147
Optima 11,021
Passat 10,096
Legacy 3,799
mazda6 3,780
Kizashi 464
4.
Outback 8,548
venza 3,501
CrossTour 1,769
5.
CR-V 23,627
Equinox 18,282
Escape 16,986
rav4 15,196
Rogue 8,563
Forester 5,666
CX-5 3,521
Tucson(ix35) 3,909
Sportage 3,277
Tiguan 2,333
CX-7 1,388
Grand Vitara 304
6.
Explorer 13,419
Edge 10,520
Sorento 9,610
Highlander 9,352
Pilot 8,827
Traverse 7,752
Durango 3,257
Murano 3,009
CX-9 1,523
Toureg 718
Tribeca 154
7.
Caravan 11,183
Town & Country 10,773
Odyssey 10,476
Sienna 8,451
Santa Fe 6,318
Flex 2,724
Quest 1,958
Sedona 1,867
Routan 908
Accord 總算是回到該有的表現
civic跟ＣＲＶ則是一如預期
crosstour則要加油點
Fit則是衰退許多 去年同期還有8116台
又有一堆人說九代後懸吊退步了，我不知這從何而來，實際上八代和九代的後懸吊幾乎是相同的，這時又有人說九代後懸吊居然沒進步，我就不懂了，把八代後懸吊當神器批評九代不如，當發現九代後懸和八代相同時又批評不進步，我看除了把BMW M6高科技懸吊移植過來否則難杜悠悠之口，我想同級同價車之間對比應該比較客觀，甚至我認為就算是拖曳臂後懸也未必就差啊~
然後又嫌價格太高，誰都想用最少的價格買最棒的車，問題這事在目前時代很難做到，至少台灣價格和大陸是差不多的，甚至八代在大陸售價比台灣價格要高上台幣八萬，再看看其他廠牌同級車也便宜不到哪兒，要我說在台灣生活還算幸福的了。
看看北美前幾個月銷售數字，CIVIC應該還算可以，在各位看來我和北美消費者應該都算盤子等級的，可能我就是盤子，但我個人這幾個月用車經驗來說，車子有點小毛病但整體而言還稱得上滿意，車價雖算不上低廉，但與同級車對比也還能接受，說實在九代與八代相比進步真的不夠大這也可能是被詬病處，但要說不如八代那是昧於事實或臆測了。買車是很主觀的事，再爛的車還是有人在買，不喜歡就轉投別抱，不需要在這爛車上多費口舌，H廠的車沒人買就倒閉算了，在這罵罵咧咧也改變不了事實，像我這種盤子在大陸與北美目前還是很多，就算是盤子也有盤子的想法不是嗎? 呵呵~~
lpt0627 wrote:
誰都想用最少的價格買最棒的車，問題這事在目前時代很難做到，至少台灣價格和大陸是差不多的，甚至八代在大陸售價比台灣價格要高上台幣八萬，再看看其他廠牌同級車也便宜不到哪兒，要我說在台灣生活還算幸福的了。...(恕刪)
基本上，我沒說好或不好，我只說價格，台灣的Civic 9入門價就是比Altis高10萬
Altis 1.8攻頂還比Civic 9 便宜......
先不談配備差異跟偷不偷料的問題，價差10萬NTD約=3.5K USD，
在美國就是Corolla L跟Civic EX的價差，如果美國本田Civic9的DX比Corolla L貴3.5K
那再來說台灣的價錢合理
另外，您也說了，中國八代比台灣貴8萬，九代跟台灣差不多，代表中國八代跟九代差不多錢；
美國的九代也比八代便宜一點，都有人出面說這是為了Cost down的設計所以會比較便宜
台灣卻是九代比八代貴
在其他國家買到比八代便宜的九代當然不是盤子，但是在台灣買九代鐵定是盤子
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