小弟的愛車為CRV-II，車上的配的還是出廠時的原廠來令@@"
你沒看錯~是從新車出廠到現在，跑了十萬餘公里還沒磨完，
不過我想這個跟駕駛習慣比較有關係，主要是出遊跟載小孩的娃娃車，
所以駕駛方式非常的溫和，原廠來令在平常的使用上都算非常夠用，
只是之前在一次去合歡山回程的下坡，發現煞車力道有點熱衰的現象，
剛好趁這次保養，把原廠的石化來令更換下來；
這是原廠來煞車
原廠前來令的等級是FF
原廠前來令的等級是EF~(右邊為準備換上的後來令)
當初在挑選來令的時候，也爬了一些文章，
主要駕駛習慣也沒有激烈操駕的狀況，所以比較傾向找適合SUV車種的來令來使用，
畢竟CRV-4WD版本，車重也是突破1.5噸的重量~
不囉嗦，先來看今天要更換新的來令大合照...
前來令為HAWK-LTS附消音包，等級為FF，主要是專為SUV車種特性設計的:
來令上的標示...
後來令為Porterfield- R4-S，盒上好像沒看到有標示等級
不過就材質上，摸起來感覺還蠻粗的，感覺磨擦力不會太差...
(後來令本來也想一同更換LTS，無奈沒貨，就先選了這款)
裝上卡鉗
(裝上去才發現，忘記把原廠來令上的鐵片拔下，所以又得再拆了一次@@")
卡鉗的製造商:nissin
本次的煞車油選的是這款:ATE SL
至於為什麼沒直上ATE的Racing Blue煞車油，
因為煞車油我都固定一年換一次，
加上操價習慣也比較溫和，所以就選較便宜的固定時間換就好！
放空氣中...
碟盤因為沒啥吃溝或有任何抖動變形狀況，就先繼續延用..
最後就完成了前後來令的更新作業。
使用心得感想：
換上去至今也至少一個月多了，中間的連假出遊上山踏青，
整體的煞車力道，不會說爆增非常多煞車力道或是超神經質的狀況，
反而取而代之的，是一種線性的煞車力道，不會讓車上的家人及小孩感到不適，
日前在高速公路遇到前方緊急狀況，也是穩穩的將速度迅速的減速下來，
我比較在意的長下坡熱衰竭現象，面對一整段山路的長下坡，
到達山下前也都沒有什麼熱衰現象發生，
整體總結來說，實在是還蠻符合我的要求的。
同場加映:之前朋友友情贊助CIVIC 8的16吋輪框...
比起原本15吋的原廠框，有比較外擴一點點，整體也比較好看！
分享到此，感謝各位的觀看，照片如有傷眼或是文字上表達不好的地方，
麻煩各位前輩們多多見諒了...
